70延長,照收$4.7吸引部分原有4/X/37AB華富往來中環乘客,然後4客量又降返,到時又重提取消4
原帖由 VA52-HN6509 於 2015-5-5 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢而家咁搞法的確有機會搞到好似 37A 同 72 咁樣，係香港仔唔易上車的情況...
不過佢肯開香港仔 70 特車都還好既:D
其實如果講到話轉 MTR 既，我發覺南區人多數都係鍾意坐車去香港大學站轉車比較多:lol
至於 43M 比我感覺真係太兜啦...田灣開車又兜華貴同華富:L
我係華富如果想轉 MTR 既我等 4 或 4X 仲好啦:lol
甚至我覺得 43M 根本無需要去到田灣咁遠
好似當年 M47 咁只係去華富都夠玩啦:lol43M經華貴田灣就是為了代替43X往來堅城,摺43X
原帖由 icecone 於 2015-5-5 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等架789都唔知等幾耐
等車個陣見到260, 511, 590A, 720A, 720P, 780個D 都唔知上好定唔上好 若得789有BBI,皇后像廣場落行入去,可能快過等789+789車程。
ps:北角往來金鐘好似都冇特快車
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-5-7 16:23 編輯 ]
原帖由 siusiupeople 於 2015-5-7 14:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70 去交廣，43X 又去交廣把鬼咩?
執左43X嘔尐車出來比其他線好過啦，晒氣。:lol 590A 又去金鐘, 90B 又去金鐘 把鬼咩, 係咪咁講
原帖由 kmbodth 於 2015-5-7 14:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70延長,照收$4.7吸引部分原有4/X/37AB往來中環乘客,然後4客量又降返,到時又重提取消4
43M經華貴田灣就是為了代替43X往來堅城,摺43X
若得789有BBI,皇后像廣場落行入去,可能快過等789+789車程。
ps:北角往來金鐘好似都 ... 一條43M 想頂哂43X M47 嚟做嘅結果就係無乜田灣華貴人搭:L
原帖由 siusiupeople 於 2015-5-7 15:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時得番43M 一條，唔搭的唔該自己諗辦法。 究竟係巴士線服務市民定市民服務條巴士線? 43M咁垃圾真係要搭住先?
原帖由 kmbodth 於 2015-5-7 14:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70延長,照收$4.7吸引部分原有4/X/37AB往來中環乘客,然後4客量又降返,到時又重提取消4
43M經華貴田灣就是為了代替43X往來堅城,摺43X
若得789有BBI,皇后像廣場落行入去,可能快過等789+789車程。
ps:北角往來金鐘好似都 ...
上下繁70岩岩出香隧
4X,37X,90B呢堆車分分鐘已經出到港澳
原帖由 noodlesfred 於 2015-5-7 16:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
究竟係巴士線服務市民定市民服務條巴士線? 43M咁垃圾真係要搭住先?
20XX冷氣弱上斜慢咁垃圾,43X嘅乘客都頂得順照搭..
既然43X乘客喜歡慢駛,新記應安排971某兩位早更和其他蟻王車長改為駕駛43X,971和其他線是無辜的
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-5-7 16:24 編輯 ]
原帖由 DM17 於 2015-5-7 16:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上下繁70岩岩出香隧
4X,37X,90B呢堆車分分鐘已經出到港澳 70M部分班次全程只需20MINS或更快。
雖然本來華富想支付較少車費往來中環/灣仔的乘客多數搭37系,但70仍有可能吸引了部分4往來中環華富的乘客