238X
發表於 2015-8-25 01:07
原帖由 Ricky403 於 24/8/2015 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
地鐵通咗車縮線就都幾正路,不過減價就……以九巴性格又未必肯
234X 都係收 $8.9,30X 減極咪 $8.1
Ricky403
發表於 2015-8-25 15:16
原帖由 969 於 2015-8-24 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅磡係冇客既 不過朝早繁忙時間可以坐滿架車出加士居道咁解囉:lol
下繁又係坐滿架3AD出加士居道 唔知呢D係人定鬼?
但地鐵一通班客仲肯唔肯塞加士居道漆咸道北都成疑問,又或者咪通車前用住6F廢物處理
以正苦嘅效率,而家討論定出年6月30交方案都差唔多
AVD1
發表於 2015-8-25 16:00
原帖由 238X 於 2015-8-25 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
234X 都係收 $8.9,30X 減極咪 $8.1
減 $ 0.80 都叫好過冇 :victory:
AVD1
發表於 2015-8-25 16:01
原帖由 Ricky403 於 2015-8-24 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
地鐵通咗車縮線就都幾正路,不過減價就……以九巴性格又未必肯
同埋30X又可以塞少段加士居道,變相多咗機會加番密30X嘅班次同轉定點 (如果車冇少到) ...
講真,我覺得如果佢 cut 得線就會減車啦,
如果唔係佢縮黎做乜 ……
siusiupeople
發表於 2015-8-25 16:18
AVD1
發表於 2015-8-25 16:52
原帖由 siusiupeople 於 2015-8-25 16:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
減得那少少都唔要特快車?
$0.8 跌都跌左去啦。:lol
單程 $ 0.8,來回 $ 1.6,
當你返足廿日,一個月都已經 $ 32 ……
你可能覺得唔係錢,但對於有 d 人黎講一分一毫都好緊要,
重有,特快左之後又如何?
你一日唔解決深水埔直車個問題,特快根本就係多如。
nick0102
發表於 2015-8-25 17:37
原帖由 siusiupeople 於 2015-8-24 15:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴改得30X點會比234X 好過?
不過講多無謂,宜家渣都無,30X 等死把就,到時荃灣居民唔好怨九巴。:lol 唔改就可能死既,但肯改既話30X真係好難會死
siusiupeople
發表於 2015-8-26 08:12
siusiupeople
發表於 2015-8-26 08:13
GU9338
發表於 2015-8-26 08:50
原帖由 siusiupeople 於 2015-8-26 08:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
晒氣,大家樂大快活一年唔止加$1.6 啦,
原來你無錢唔係要更努力搵錢,就係要九巴減價就你班貴客?
咁斤斤計較學咩人出街?
仲有,
快左慳左時間你又唔講?
解唔解決根本唔係重點,深水埔需求咁低,唔解決轉車都得啦,
是必一定 ... 深水埗需求低在那 ?
O.T.
以你第一句既刻簿言論 , 我相信你唔會知有人係將大家樂當「高級餐廳」, 唔信 ? 自己上網 google 下啦
[ 本帖最後由 GU9338 於 2015-8-26 08:51 編輯 ]
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