GW5878
發表於 2015-9-26 01:04
原帖由 3AV53 於 2015-9-24 19:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地比較由同一地方出發(機場)去第二度既時間,
你就唔知講乜電車火箭,乜西環有火箭你坐? 既然你覺得火箭同電車冇可比性
點解又覺得E22A同飛機有可比性?
乜搭飛機可以去到將軍澳?
3AV53
發表於 2015-9-26 01:46
原帖由 GW5878 於 2015-9-26 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然你覺得火箭同電車冇可比性
點解又覺得E22A同飛機有可比性?
乜搭飛機可以去到將軍澳? 有冇可比性係講緊"同一地方用大部份人常用既方式出發去唔同地方",除非西環有火箭搭,否則唔只冇可比性,更加係九唔搭八。
gn3509
發表於 2015-9-26 02:15
原帖由 fleetline 於 2015-9-25 01:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自290開辦後, 將軍澳山去機場一個鐘內到達絕對冇難度, 當然車費就比較高啦,
另外九龍區仲有D地方連全日機場線都冇, 係咪應該要優先處理他們?
好多機場線到市區總站都要超過90分鐘, 咁是否等於果d地方全部都要開條 ...
只許將南尾站入隧道都嫌慢要搶寶坑條A29入去為左兜少個後勤區,
不許山上唔駛遊完半個鐘花園見番自己屋企:$
以你邏輯,將南去機場一個鐘內到都絕對冇難度,咁將南成日要拉A29入去做乜?
同埋如果呢三部車最後係用黎拉A29入將南,你仲會唔會講呢番話?;P
GW5878
發表於 2015-9-26 02:46
原帖由 3AV53 於 2015-9-26 01:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有冇可比性係講緊"同一地方用大部份人常用既方式出發去唔同地方",除非西環有火箭搭,否則唔只冇可比性,更加係九唔搭八。 歡迎繼續兜,
目的地都唔同,我真係睇唔出有乜conclusion可以draw到。
係人都知E線為左做多批客而要左兜右兜架喇,除左E22A另外仲有幾條E線都係咁,你第一日搭E線 ?
係人都知飛機速度快到冇可能左兜右兜,你第一日搭飛機 ?
搵兩種性質完全唔一樣既交通工具去強行比較,真係九唔搭八,你唔好話係中環搭船去北極VS搭飛機 ?
[ 本帖最後由 GW5878 於 2015-9-26 02:48 編輯 ]
3AV53
發表於 2015-9-26 03:04
原帖由 GW5878 於 2015-9-26 02:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
歡迎繼續兜,
目的地都唔同,我真係睇唔出有乜conclusion可以draw到。
係人都知E線為左做多批客而要左兜右兜架喇,除左E22A另外仲有幾條E線都係咁,你第一日搭E線 ?
係人都知飛機速度快到冇可能左兜右兜,你第一日搭飛機 ?
... "係人都知E線為左做多批客而要左兜右兜架喇",你識講呢句就得喇,下次邊個話要拉A29入將南,記得用呢句回應佢喎。
BTW,係人都知飛機兜唔兜同速度無關,係睇航道/空管指揮,
同時航班一樣有中停,亦即你講既左兜右兜。
真係唔知邊個第一日搭飛機。
[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-9-26 03:06 編輯 ]
gn3509
發表於 2015-9-26 03:23
原帖由 GW5878 於 2015-9-26 02:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
歡迎繼續兜,
目的地都唔同,我真係睇唔出有乜conclusion可以draw到。
係人都知E線為左做多批客而要左兜右兜架喇,除左E22A另外仲有幾條E線都係咁,你第一日搭E線 ?
係人都知飛機速度快到冇可能左兜右兜,你第一日搭飛機 ?
... 290都係為左做多批客而行山,你咪又係好似怨婦咁日提夜提,
念念不忘又耿耿於懷,之後仲要整個住坑口但扮將南人既羅生門;P
siusiupeople
發表於 2015-9-26 09:06
GW5878
發表於 2015-9-26 12:30
原帖由 3AV53 於 2015-9-26 03:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"係人都知E線為左做多批客而要左兜右兜架喇",你識講呢句就得喇,下次邊個話要拉A29入將南,記得用呢句回應佢喎。
BTW,係人都知飛機兜唔兜同速度無關,係睇航道/空管指揮,
同時航班一樣有中停,亦即你講既左兜右兜。
真係唔知邊 ... A29都唔係E線,我唔明你想講乜
除非去好偏遠地點
如果去大城市,香港係有直航班,
你估仲係廿年前咩 ?
原帖由 gn3509 於 2015-9-26 03:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
290都係為左做多批客而行山,你咪又係好似怨婦咁日提夜提,
念念不忘又耿耿於懷,之後仲要整個住坑口但扮將南人既羅生門;P 290唔係E線
93A_S3_6:30am
發表於 2015-9-26 16:06
仲發現一點,點解A29P機場要開逢15分呢,
A29就開逢10分、40分,咁姐係架A29開後5分鐘又有A29P開,
其實不如機場開逢25分仲好啦,
等去黃大仙、鑽石山、寶琳嘅可以有一半機會享受到15分鐘一班聯合班次,
反而去機場方向又搞唔搞聯合都無所謂,所正在寶琳上車站位又唔同,
而在黃大仙、鑽石山我相信因應路況,A29/A29P兩者到站嘅時間好難夾得準
93A_S3_6:30am
發表於 2015-9-26 16:13
原帖由 ccicoltd 於 2015-9-25 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即日回程半價通用於所有 A 線,例如第一程 A10 第二程 A22 都可以。
原來係咁:o 我仲一直以為要同一條-,-
咁首程一定要在市區上車嗎?如果我嚮青馬轉車站上車又得唔得嘅呢:lol :lol