59A減2部車,59X加2部車
PS8851@182 發表於 2015-11-28 12:52
算唔算係懲罰樂翠選民選出何律師做區議員?
去葵芳返工班真正用家變相平兩蚊
真係唔知係懲罰定獎勵 ;P
本帖最後由 FBI2 於 2015-12-17 23:49 編輯
講左咁多版,我想講,真正需要59A既人,正正就係屯碼出入葵涌上班一族,而呢班人佔全條線既大多數.因此,單是對大多數人減價呢一點,已經令班議員最終冇聲出.
至於出九龍俾貴左等等,唔好玩啦,巴士係俾人返放工用為主,返放工早就去晒59X啦,仲同你為左一蚊幾毫兜多四個字咩. 淨番那班,十居其九都只係個人遊樂之用.
反而因為59X下繁唔夠載而令長沙灣班客被逼坐59A,咁就仲講得通,但呢個問題可以整59X空車就解決晒.
至於什麼60M>59A,本身60取消時,巴士未全冷,呢個優惠係熱狗價,肯俾優惠係人情,唔肯俾係合理.再者,全日都唔知有冇20人用.
另外,荃灣出深水埗問題,一日都唔知有冇150個客用,送左呢150個客去搭鐵,但慳到好多成本,值得. 大大個地鐵站係附近,3-4分鐘有車,仲同你等20分鐘59A把鬼?
FBI2 發表於 2015-12-16 16:58
59A減2部車,59X加2部車
係 2 部車^2 ?
GU9338 發表於 2015-12-17 23:53
係 2 部車^2 ?
其實重點係老九開多左幾多班車俾59M同59X;P
FBI2 發表於 2015-12-17 23:46
講左咁多版,我想講,真正需要59A既人,正正就係屯碼出入葵涌上班一族,而呢班人佔全條線既大多數.因此,單是對 ...
講真，唔系59M/X的服務質素出現咁大問題，呢個改動點會拖咁耐，仲系呢度引起咁多頁的討論，仲比機會人地賺咁多個五毛錢呀...
唔系M/X做得咁鬼差(就呢度d友言)，點會『辣興』咁多人，跟著比人得寸進尺，乘機比人話咩出九龍變相加價呢d聲音走左出黎呀...
老九今次真系公關方面做得咩好啦，你系度做d野，令到屯轉同長廣果班客服你先得架...
開多幾班特班有幾難？神早開下特班，59A縮減服務神早過左啦，又蝕底少幾年啦...
雖然今日好凍，但我感覺到依然有人好『興』，特別系有人知我對巴士服務系咩立場的都仲系前面長篇大論回應我時...:lol
不過呢，至於咩出入九龍沒平車呀、長廣又有位坐變沒位坐呀，呢度聲音就唔該找人滅聲啦，好煩呀！:@
FBI2 發表於 2015-12-17 23:46
講左咁多版,我想講,真正需要59A既人,正正就係屯碼出入葵涌上班一族,而呢班人佔全條線既大多數.因此,單是對 ...
以前66熱狗年代荃灣繁忙時間唔少人搭59A／66㗎（可以將部只坐滿窗口位嘅雙層上到企人），係九巴不斷趕客先搞到如斯景地。
miklcct 發表於 2015-12-18 12:15
以前66熱狗年代荃灣繁忙時間唔少人搭59A／66㗎（可以將部只坐滿窗口位嘅雙層上到企人），係九巴不斷趕客 ...
既然啲客撥咗出去收唔返咪收唔返囉，又點解要懷念以前，仲要係熱狗年代
本帖最後由 hk20020062 於 2015-12-18 14:58 編輯
Ravenclaw 發表於 2015-12-18 00:18
講真，唔系59M/X的服務質素出現咁大問題，呢個改動點會拖咁耐，仲系呢度引起咁多頁的討論，仲比機會人地 ...
長廣上唔到，咁咪加車落 X 再踢去長沙灣囉
講嚟講去成日都話上唔到車，但平兩蚊又唔見佢哋講
係咪因為冇咗條牛河線? ;P
你去問葵芳返工嗰班真正用家，平咗兩蚊佢哋拍唔拍手掌