kay 發表於 2015-12-12 07:44
其實巴士公司唔知係咪佢太識計數
以為所有乘客會上任何一架車去到屯轉先再轉車
成件事基本方向正確
但係 59M 59X 班次加得太少，而且作為 59M 荃葵半特快班次既 59A 非繁班次差
(而且唔知會唔會同 59M 夾過，冇夾過搞到前後腳就真係晒資源)
亦都可能係
老九認為 59A 冇咗九龍嗰班客同路線縮短咗
就可以用番咁多資源做番 59M 59A 做唔晒既客
建議 59M 59X 喺 59A 改服務時間初期稍為再增加班次睇成效再調動資源
亦建議 59M 59A 聯合一張豬紙
將兩條線班夾好晒先寫晒開車時間出嚟
另外九記 ETA 個 APP 揾 59M/59A 班次要 SHOW 埋另一條出嚟
方便乘客揾車搭
HF3204@243M 發表於 2015-12-12 10:18
成件事基本方向正確
但係 59M 59X 班次加得太少，而且作為 59M 荃葵半特快班次既 59A 非繁班次差
(而且唔 ...
大幅削減服務叫做方向正確? 59A基本上變左59M/59X做柯打都得, 而59M/59X點睇都似係減班多過加班, 我一早都話59M/59X唔會咁好死加班, 依家睇怕連P車都冇, 即管睇下果班支持縮短減班果班熟客上唔上到車!
shakugan2005 發表於 2015-12-12 13:29
大幅削減服務叫做方向正確? 59A基本上變左59M/59X做柯打都得, 而59M/59X點睇都似係減班多過加班, 我一早 ...
又咁睇，59A要削服務就真係預咗，但個處理做得好差，例如59X深水埗啲特班冇常規化、59M冇加班、30X/36A/234X冇車分
咁59A重組黎又為咩呢？唔通只係為滿足班強迫症九巴高層令到屯門出九龍一程車最少俾$12.8？屯門出葵芳一律$9.4？荃灣出九龍一律經荃灣路$8.9？
siusiupeople 發表於 2015-12-12 23:00
59X 加左班架咪亂講呀。
59X係減左班咪亂講呀! 又話者係非繁加班繁時減班囉! 3-9分鐘一班, 以九巴既德性多數都係更表有3分鐘一班既時間, 但為左方便收車, 到時實際上開9分鐘一班都唔係叫脫班! 但下繁入屯門59A未過葵涌道都大半滿, 將來59X又冇得搭, 59A又更加冇得搭, 係唔係搭234X? 咁234X點解冇加班?
shakugan2005 發表於 2015-12-12 23:25
59X係減左班咪亂講呀! 又話者係非繁加班繁時減班囉! 3-9分鐘一班, 以九巴既德性多數都係更表有3分鐘一班 ...
有 D 人真係好得意，成件事而家擺在眼前都要歪曲事實，
仲要講到自己係理所當然 ……
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即係咁，個位人兄究竟係神係鬼根本大家心中自有公論，
起我眼中佢同梁振英真係越黎越似，搞左咁多樣野到頭黎都係自己岩哂人地錯哂，
唱完首歌 upload 完先再申請個版權返黎，之後不斷搵人護航話自己個 d 叫評論時事，
到今時今日仲要得得戚戚去指責泛民，自我感覺良好。無他，因為所有野都係佢自己搞出黎 ……
AVD1 發表於 2015-12-10 15:50
其實我反而想了解下 閣下 o既取態，
你認為 38A 應該保留現狀定係應該可以再執執佢，如果係後者你又認為...
最簡單係保持現狀，然後加 40 / 42C / 290 / 290A 轉乘
AVD1 發表於 2015-12-13 17:06
有 D 人真係好得意，成件事而家擺在眼前都要歪曲事實，
仲要講到自己係理所當然 ……
基本上佢同梁振英都該殺，講多無謂
peterkwan 發表於 2015-12-10 17:28
講真，以38A咁既班次，叫人轉 38A，走左班 38A 真係多得你唔少。
個補償方案真係好無誠意，以58M 呢 D...
唔該，40 / 290 / 290A 一樣係 20 分鐘一班，去佢哋啲獨市位走咗車一樣係等
問題人哋係計埋等車都可以快過返荃灣先轉 238M 囉 (何況 238M 已經唔係當年 3-6 分鐘一班)