LAK2 發表於 2015-12-11 00:40
頭先企o係西九總站入面等286X既時候諗, 其實沙田線係幾好用
例如86A縮短, 可以元州街>東京街>荔枝角道> ...
86A咁行返即係S型走法
對行車時間冇咩幫助
286都係果個問題
去程落到南昌街但回程全部一定要行到過西九龍等車對乘客都幾唔方便
除非欽洲街當定時點咁用
59S通告：
http://kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1449736593_3095_0.jpg
望住張傳單都幾搞野
縮服務之餘又要sell返條59A不停轉車站直達屯門/荃灣
係唔係其實又會有進一步行動呢
shakugan2005 發表於 2015-12-10 22:09
依家邊洗誠意姐, 可以傾都唔洗傾擺到明話cut就cut, 30X/33A/38A都話過想郁, 簡單D講就係唔想做荃灣往西九 ...
邊有唔使傾? 係唔知邊班人唔想同人傾
Snoopy@FB8617 發表於 2015-12-11 02:02
望住張傳單都幾搞野
縮服務之餘又要sell返條59A不停轉車站直達屯門/荃灣
係唔係其實又會有進一步行動呢
都係果句啦 該做既唔做 唔該做既講到好似派米咁施捨
十點打後果六班車全部改做十點前開曬佢咪算囉
依家8點起到十點半59M都開得好勉強 正正就要人幫拖
八半就開始收山咁仲開黎做乜? 油錢多? 對邊開十點又為乜?
開到咁 同D面皮厚到爆既一樣無知無聊無腦
葵芳邨開到七半又收檔 七半後先係59M最不知所謂既時段
果段時間我完全唔明白憑乜CUT左佢
就算依家到十點果三班廿分都唔係太差 星期五六日幫左59M減輕好多
喂59M自己都做唔曬你偏搵正D唔岩既時間黎開 唔應該既時間黎減
咁講乜咩仲有服務保留啊
有轉車站又唔入咁請問依個重組到底係為乘客出發定係為啖氣啊?
某人講咩重組重組 請問依個重組為九巴慳到幾多?得到幾多? 有咩著數?
我實在睇唔明白 恭請果幾位話我知咁既重組有咩優點
59A 單張中，轉 36A 的車站「葵俊苑」全寫成「Kwai Chung Court」……
本帖最後由 kks 於 2015-12-11 10:14 編輯
59M、59X 已出通告，主要內容如下：
59M
-提早頭班車時間只係提早到 0530 (唔係 0515)
-平日出荃灣 0803 - 0830 最多人時段班次由 5-6 分鐘一班削減至 7-10 分鐘一班
-平日出荃灣非繁忙時間班次望落寫密左，實際應該只係分番開 10 分鐘同 15 分鐘時段，未知有否加密
-將星期六班次同星期一至五分開
http://kmb.hk/tc/news/realtimene ... 49736487_4312_0.jpg
59X
-提早頭班車時間到 0515
-平日非繁忙時間非用膳時間班次由最疏 10 分鐘改為最疏 9 分鐘
-平日下午繁忙時間時段往屯門班次由 4-7 分鐘改為 4-9 分鐘
-另星期日中段時間最多人班次由雙向 5-8 分鐘削減至 6 -10 分鐘，但食飯時間班次冇以前咁疏
-將星期六班次同星期一至五分開
http://kmb.hk/tc/news/realtimene ... 49737070_4597_0.jpg
那59X會否加停葵涌交匯處?
本帖最後由 GK3258 於 2015-12-11 10:28 編輯
kks 發表於 2015-12-11 10:02
59M、59X 已出通告，主要內容如下：
59M
-提早頭班車時間只係提早到 0530 (唔係 0515)
其實你可以去做報紙，明明加班都比你寫到減班咁既款
GK3258 發表於 2015-12-11 10:25
其實你可以去做報紙，明明加班都比你寫到減班咁既款
事實就係事實，事實 59M 而家有 5-6 分鐘時段，十九號之後最密都要七分鐘。
59A 又冇左，59M 又疏左，呢 d 未就係你支持返黎 o既野。