GCx468 發表於 2015-11-30 19:52
特別留意尾兩個站： 博總--水泉總要5分水泉總--愉翠總 8分鐘先完成一個站距!!
係中途好唔順燈 / 臨時交 ...
你講個d全部中哂point
多車,多交通燈(水泉澳嘅臨時交通燈要等好耐先轉燈)
本帖最後由 PS8851@182 於 2015-11-30 20:33 編輯
siusiupeople 發表於 2015-11-30 19:45
柯布連道17:34
大圍鐵路站18:23
佢都冇講過咩鐘數搭;P
最重要一點係, 182今日行車時間幾多先
平時182唔塞的話都係約60分鐘到新翠, 但塞起上黎試過幾次1712開1830先到圍鐵
siusiupeople 發表於 2015-11-30 19:45
柯布連道17:34
大圍鐵路站18:23
堅拿道 1749
世界花園 1819
30 分鐘灣仔直達大圍，仲快過單張宣傳時間
YY487 發表於 2015-11-30 20:34
堅拿道 1749
世界花園 1819
30 分鐘灣仔直達大圍，仲快過單張宣傳時間
呢班都未放工......點睇都用我果班計
PS8851@182 發表於 2015-11-30 20:28
你要拎隔得最遠嗰兩個站黎講, 我一樣可以拎堅拿道西至世界花園比, 30分鐘ja
...
以咁既時段, 其實182X個時間真係唔失禮
我用自己回程最常搭嗰截: 紅隧口返乙明去比較下
樓主由17:58進入公主道到18:29乙明邨街, 只係用咗31分鐘
182由下午三四點到夜晚七八點, 只要窩打老道沿路多些少校巴同私家車, 都已經要40分鐘或更多
仲未計如果咁好彩要由管道入面開始排隊入紅隧巴士站既時間
BTW
搵返嗰幾個喪踩開既掛牌佬, 換返部仍有KICK DOWN既歐三躉/E500
係路面少車同少客既時段, 35分鐘由灣仔返大圍我唔信冇可能呀
本帖最後由 GL3789 於 2015-11-30 20:49 編輯
城巴8131 182X 1830班次
1830 港澳碼頭
1900 柯布連道
1911 港島尾站
1918 紅隧九龍出口
1936 獅隧九龍入口
1940 世界花園
1944 大圍鐵路站
1952 沙田圍站
1956 水泉澳總站
2000 愉翠苑
係九龍塞車既情況下都做到30分鐘內由港島尾站直達沙田
比較88R金鐘做到40分鐘內速到沙田，灣仔北35分鐘內直達第一城，182X已經係交足功課
總結下先 :
1720 KMB --> 1845
1755 CTB --> 1930 (路過見到 , 連總站都無入)
1830 CTB --> 2000
1905 KMB --> ?
1755 個班應該食正放工時段 , 但暫時亦都係最慢個班 , 吸引力麻麻
bnr34 發表於 2015-11-30 20:47
以咁既時段, 其實182X個時間真係唔失禮
我用自己回程最常搭嗰截: 紅隧口返乙明去比較下
樓主由17:58進入 ...
如果係少人少車時段, 就算一般既車長配掛牌AVBWU, 35分夠由港碼返新翠喇:lol
根本呢條線一啲都唔快，同182正線相比只係慳咗兩三分鐘九龍停站時間，對中上環上車嘅乘客毫無吸引力，不如一嘢cut落金鐘開好過。
miklcct 發表於 2015-11-30 21:47
根本呢條線一啲都唔快，同182正線相比只係慳咗兩三分鐘九龍停站時間，對中上環上車嘅乘客毫無吸引力，不如 ...
咁cut落金鐘開對乘客有咩好處先?