bestwishes706 發表於 2015-12-18 12:15
N30係收得太貴，$9或樓下就差唔多
不過龍運冇心做區內客就真，單係E33P區內都要$8.2，差唔多貴輕鐵成倍 ...
龍運所有路線區內收費一向偏貴
alsonchc 發表於 2015-12-18 16:37
[離題]我反而覺得N962同N969港島太重疊好浪費 3-4點又唔係多客
搞返個屯門公路BBI都好丫, 多返小欖去屯 ...
當屯門西北咁多屋苑死?
本帖最後由 alsonchc 於 2015-12-18 18:42 編輯
Sita1004-1017 發表於 2015-12-18 17:35
當屯門西北咁多屋苑死?
我唔太明白你既邏輯
即係點? 你想N969兜入去定N962延長?
調返轉諗，你話唔夠客既同時又有無考慮過屯門客原本係想爭取條經樓下既隧道巴？屯公多三個站又如何？咪要係要轉的士，你盲目支持都真係要方便到主客群先得架大佬
*我只係要求N969入天水圍頭一/兩粒鐘變20mins一班同出港島尾車唔改
EH2674 發表於 2015-12-18 18:58
調返轉諗，你話唔夠客既同時又有無考慮過屯門客原本係想爭取條經樓下既隧道巴？屯公多三個站又如何？咪要係 ...
據元朗工x會區議員所講，運輸署已經回應左新年起N969會加密班次
經左屯公三站，已經少好多客轉的士，最起碼市廣場時代廣場華都、景峰澤豐、兆康富泰較多屋苑地區已經唔使轉車
宜家屯門屋苑較多地區得番良田建新、安友區要轉車/的士，呢方面搵N962經埋/延長覆蓋埋就可以
siusiupeople 發表於 2015-12-18 19:45
要走去轉車的一早走左啦，駛等N969 改道?
未改N969前係港島直達天水圍wo點解要轉車??
串人前都做下功課先啦;P(雖然一向都沒)
siusiupeople 發表於 2015-12-18 20:00
N170 曾經有一年建議同N182 合併架。
好老實，你日頭就成日叫人行路搭車
轉個頭又去可憐班無N車返屋企既客
神又係你鬼又係你
原來夜晚轉車返屋企係時間，日頭行路搭車轉車唔係時間?
水唔係咁抽的
真係笑到GAP GAP聲，深宵有鐵路咩?深宵交通替代品好多咩?
做下RESEARCH 先好話人抽水啦你。
N969就算唔經屯門，都唔可能取消路線，點解?cut左佢就幾近無替代品
N368轉N269 係咩來?
同埋行屯門，重點似乎唔係為新客，而係慳隧道費囉，依家咁行慳左一半
慳錢又可以吸新客點解唔做? 係咪要城巴蝕錢加價你先安樂?
睇完紅宇果兩句 完了~;P;P