#67 已經講左7仔問題
至於76，我都無話贊成郁佢
95其實除了兩繁和中午午膳時間比較多人外，其餘時間都係冇乜人搭。
南港島線通車，南區區內線可能要大重組。
mrkelvinyu 發表於 2016-3-8 12:09
去得華貴都唔會入華富
好的, 冇問題.
kmb71k 發表於 2016-3-4 17:42
我真係中環見過18X有十幾個人搭, 我真係見過
早繁出東區見過滿座, 我又真係見過
我信您，當年唔係親身體驗，都會以為 606、117 係無人坐。
親歷其境：望住 606 下繁要頂閘 由觀塘市中心 起飛站，望住 117 下繁 黃巴士 12米大富豪開到景光街 要十數名乘客滯留。
所以我信您的眼晴，不要只看網上片面之詞。
RE: 新巴43A 21/3取消服務
本帖最後由 tridents 於 2016-3-10 14:34 編輯kay 發表於 2016-3-2 21:12
新巴一日開5-7部車幾十班車同地鐵100%重疊既18X唔cut
無鐵路覆蓋華貴田灣瑪麗呢段路，一日開一部車共7班車 ...
二星期前早繁 8:40 維園東行上東廊位置 18X (60xx) 上層都吾知有無 15 人, 咁都吾 Cut?嘜都係你新城岩班客錯, 無車就賴 Quota 制, 有車就放落虛擬貴價發財線 (無客) 再諗計點由 $8 屈到 $9, 你係要得罪客又吾認錯, 怡家明知你 18X 定點有車, 自已仲行得走得都情願搭鐵行餐死都吾比錢你新城賺.
南港島開埋, 我就真係報仇咁報, 有鐵搭鐵, 無得搭焗搭才搭你新城.
tridents 發表於 2016-3-10 14:27
二星期前早繁 8:40 維園東行上東廊位置 18X (60xx) 上層都吾知有無 15 人, 咁都吾 Cut?嘜都係你新城岩班 ...
我都一早唔搭新城鳥
新聞稿及通告http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/8602_11032016_chi.pdf
半離題：
話說上星期日香港演藝學院開放日，本身演藝有安排免費專車穿梭灣仔同薄扶林伯大尼校園，:)
不過太多人等穿梭巴唔夠載，所以演藝學院職員（唔只一位）叫人行出門口坐40M到薄扶林水塘落車，
不過同時D職員自己傾計時都話40M要坐七八個字。
我當時心諗如果仲有43X就好啦！:'(
如果新巴連替代43X/46X之43A都取消；:curse:
我唔該佢重開43X，最低限度都要有返華貴田灣—石塘咀段，
水街／正街出干諾道西高樂花園跟101X/A10上大道西返南區。
橫豎43M都要cut走石塘咀段慳兩部車，連埋43A部車重開43X，唔過份啊！
（新城車隊係分開計唔係一個推卸理由。）:@
另外，如果40/40M重組（我個人唔反對合併），咁演藝學院/分域碼頭一帶來往薄扶林有咩優惠俾返？:sleepy: 真係可惜，我讀港大但喺呢條線有生之年我一次都無搭過。喺我讀港大期間行經港大嘅線，除咗繁時線之外，我條條都搭過晒啦，就係呢條我重未有機會搭到就要取消。
miklcct 發表於 2016-3-13 20:05
真係可惜，我讀港大但喺呢條線有生之年我一次都無搭過。喺我讀港大期間行經港大嘅線，除咗繁時線之外，我條 ...
有心坐仲有七日俾你日日坐。
呢條線根本冇人睇好留得耐啦。。。
根本只係想塞人地把口