straysheep123 發表於 2016-6-29 21:31
今朝先見第4車
唔爆
我上星期四才搭完第四班車，我大圍已要企wo
ky927 發表於 2016-6-29 22:44
985都係由305嘅4班做到8班出黎，即係行西隧真係係東鐵搶左4班客出黎，咁按比例非繁同假日應該都有得爭。
...
88r有啲難講
我會建議減班，之後西隧特車全日經富豪沙市上青沙
982x上水泉澳
182取消
KG1428 發表於 2016-6-29 23:15
182的九龍區客，有好多替代品可以選擇
九龍區灣仔/金鐘:103
九龍區沙田:81C/170
但 982X 所做既客源同 182 一樣
比起 182 仲要做少左九龍區流水客
而非繁亦沒有通勤客支持 ， 因此 982X 應該唔會取代到 182
982X 做上下繁通勤客已經足夠
而家982X 都無回程，只係開左條不倫不類的182X
985都好難開回程
siusiupeople 發表於 2016-6-30 09:34
九龍區流水客佔極低比重，唔做根本無問題,
最重要行西隧雖則收費貴, 但回車快, 慳時間, 仲可以擴大青沙網 ...
兜個大圈先去到灣仔我就真係唔信會搶到幾多客 :lol
siusiupeople 發表於 2016-6-30 09:34
九龍區流水客佔極低比重，唔做根本無問題,
最重要行西隧雖則收費貴, 但回車快, 慳時間, 仲可以擴大青沙網 ...
非繁客源明顯以灣仔為主
但沙田 ←→ 灣仔用 982X 唔一定快過 182
尤其 182 回程有灣仔道呢個客倉
九龍區既客都係見車就上
如果碰巧有 182 黎 ， 可以執多幾個九龍客幫補客源
反而 982X 就真係得 沙田 ←→ 港島 客源 ， 非繁搶到幾多鐵路客 ?
siusiupeople 發表於 2016-6-30 09:34
九龍區流水客佔極低比重，唔做根本無問題,
成日都見到愛民邨一堆人唔搭109搭晒182, 唔通我左眼見到鬼?
THomas20010808 發表於 2016-6-30 01:12
88r有啲難講
我會建議減班，之後西隧特車全日經富豪沙市上青沙
982x上水泉澳
182取消
愉翠苑搭乜? 你叫佢地行落第一城搭貴近四蚊既既88R?
kmb71k 發表於 2016-6-30 17:42
愉翠苑搭乜? 你叫佢地行落第一城搭貴近四蚊既既88R?
982x用愉翠苑做總站wo