straysheep123 發表於 2016-7-20 00:07
歡樂既時光特別快
2個星期後985又回復班班都頂閘上青沙
又可以爭取985繼續加班了，不過最好加在尾車後
straysheep123 發表於 2016-7-20 00:07
歡樂既時光特別快
2個星期後985又回復班班都頂閘上青沙
但985頭2班車唔是咁爆。
現在985加到咁密, 加上985較982X準時好多到田心村, 反而令田心村的客見車就上。 如果982X有咩事遲了到田心村, 咁就緊多人搭985, 咁令985快了頂閘。
其實九記都要諗諗在07:15及07:22的982X中間加一班水泉澳特車。朝朝982X頭車大約0730過了田心村, 下班982X要0740/0741先到。中間10 mins 都走了2班985。
siusiupeople 發表於 2016-7-20 09:24
攪清楚, 182慢趕走D客去鐵, 你做埋流水都填唔番條數架,
九龍流水客少到喊.
...
但我相信你心愛果條 982X 個定線一樣係趕客 :lol
希望你明白 la :$
如果將老九班次全變成12.8M 水塘來行能否舒緩一下?
沙田都有線夠客食到12.8M
本帖最後由 miklcct 於 2016-7-20 18:24 編輯
幾時985先改做第二次停田心村，同982X睇齊？一改嘅話，田心村即刻多8班特快車來清客。
siusiupeople 發表於 2016-7-20 09:24
攪清楚, 182慢趕走D客去鐵, 你做埋流水都填唔番條數架,
九龍流水客少到喊.
...
九龍段少客都好過 982X 連九龍客都做唔到 ， 得沙田 ←→ 港島點對點 ;P
況且有時侯九龍段都唔係特別少客
Snowbb 發表於 2016-7-20 18:52
九龍段少客都好過 982X 連九龍客都做唔到 ， 得沙田 ←→ 港島點對點
況且有時侯九龍段都唔係特別少客 ...
講真，182第一城有88R，只餘下沙角大圍新翠
其實985全日食大圍新翠，182不經第一城盡量省車降低成本
再不是682B改跟307p全日，985全曰（停港澳碼頭後跟967X去到銅鑼灣停sogo 入跑馬地，新巴營運），982X全日（經水泉澳），88r改專營（加經石門廣源），這樣各方也有利處，願意去做
miklcct 發表於 2016-7-20 18:22
幾時985先改做第二次停田心村，同982X睇齊？一改嘅話，田心村即刻多8班特快車來清客。
...
應該唔會
田心村只會睇住8架車飛站
THomas20010808 發表於 2016-7-20 08:53
又可以爭取985繼續加班了，不過最好加在尾車後
依家尾車爆既程度同之前差不多
因為除左ICC同信德之外
其餘有機會9點遲到