GW5878 發表於 2016-7-30 01:37
將軍澳巴士線行觀塘山走就又話做到更多客又話順路同快
碧雲道巴士線行觀塘山走就話慢又話趕客
老老實實，坑口去旺角耐，好似唔關觀塘山事，鬼叫佢要做康翠同寶林生意。
咁係又當唔當康翠班人係將軍澳居民？
我好贊成 214 開線後，再同 98C、93K、296C 重組（反正沙中線 93K 遲早一死），
坑口非繁去旺角快到成 10-15 分鐘，唔知你滿意未？
GW5878 發表於 2016-7-30 02:02
其實根本唔需要諗係咪逆走諗得咁複雜
重點就係碧雲道同將軍澳係 Share 同一條主要幹道
問題係
一、214 係講緊油塘上去慢，因為油塘本來連碧雲道都唔使行
二、就算同碧雲道比，落將隧去荃灣都係叫兜，因為將軍澳道本身都係逆走，而我咁講因為佢唯一上得番龍翔道嘅方法就係跟人迫觀塘道 (飛橋都係咁話，而且觀塘法院同觀塘市一樣有燈，仲塞塞地)。行山再經順利邨道假假地喺聯合至彩雲都係無燈，唔會差得過觀塘道吧？
不如直接啲啦，你覺得翠林寶達佢哋搶咗你條快線係咪？
GW5878 發表於 2016-7-30 02:02
其實根本唔需要諗係咪逆走諗得咁複雜
重點就係碧雲道同將軍澳係 Share 同一條主要幹道
而且，之前都講過幾次，
我試過平日早繁 8:15 塞到去寶康， 98A 特車仍然比 98A 正線快 2-3 支燈位，
真係嗚呼哀哉
不過我早幾日試過，98A 特車去到牛頭角比正線爬頭，真係可悲啦。
大家口中既 10-15 分鐘呢？可止 2-3 支燈位？
本帖最後由 S3BL100 於 2016-7-30 02:29 編輯
GW5878 發表於 2016-7-30 02:02
其實根本唔需要諗係咪逆走諗得咁複雜
重點就係碧雲道同將軍澳係 Share 同一條主要幹道
而且，之前都講過幾次，
我試過平日早繁 8:15 塞到去寶康， 98A 特車仍然比 98A 正線快 2-3 支燈位，
真係嗚呼哀哉
呢D簡直係偷換概念
而家講緊 290/A 行山快，除左因為避將隧塞車外，仲避左觀塘道塞車，
你就拎同樣經將軍澳道落觀塘道的 98A 正線同特車比較，然後話行山慢，有咩意思？
如果再拉埋去黃大仙，你估爬完寶林路經將軍澳道觀塘道走，同埋爬完寶林路經秀茂坪道、順利村道同新清水走，時間又一樣？
同埋呢度好似無人講過應該行觀繞去晒成個西九。
我自己都只係話，如果 214 西九段可以逆走，蝴蝶谷上落，咁 16X 應該西九龍中心止步就算。
如果係去深水步，最快行去係觀繞加太子道西，問題非繁唔夠客。
16X 要塞旺角，214 招標定線南昌街食燈，再加埋逆走，三者其實相信差唔多，點都唔會好快，邊種方法最快視乎時間而定。
但如果係去長沙灣，214 招標版定線不合理，但呈祥道行到蝴蝶谷落其實快好多
本帖最後由 GW5878 於 2016-7-30 02:32 編輯
238X 發表於 2016-7-30 02:20
問題係
一、214 係講緊油塘上去慢，因為油塘本來連碧雲道都唔使行
你拎油塘講真係得啖笑，學某利蘭兄咁講，有地鐵咪搭地鐵囉;P
而且地理上油塘係硬食頭站，同日出康城一樣，因為冇其他路走，除左因為東隧口係油塘所以東隧線可以免兜之外，冇可能叫人地區既線兜你油塘然後就走人，一定係油塘開兜人地果個區
GW5878 發表於 2016-7-30 02:31
你拎油塘講真係得啖笑，學某利蘭兄咁講，有地鐵咪搭地鐵囉
而且地理上油塘係硬食頭站，同日出康城一樣 ...
不過人地遲下有 6P，可能一個唔好意思變左做繁時雙向，甚至全日呢？
油塘、碧雲道交通差又何需你掛心？
S3BL100 發表於 2016-7-30 01:59
阿生，都話左 214 而家問題唔係爬山
而係爬完山後經龍翔道，然後屈返落南昌街先落得返深水步，回程仲要 ...
行南昌街又有乜問題，堆沙田線咪又係日日咁行
學返之前討論將軍澳去荃灣行邊條路最快既時候，某人有講過：
「你搭緊既係巴士，停站係必須，想快咪自已截紅色跑車囉」
唔知閣下點睇呢;P
本帖最後由 238X 於 2016-7-30 02:44 編輯
GW5878 發表於 2016-7-30 02:37
行南昌街又有乜問題，堆沙田線咪又係日日咁行
學返之前討論將軍澳去荃灣行邊條路最快既時候，某人有講過 ...
獅隧出經南昌街落去深水埗係順路架，唔該 (唯一快過佢嘅應該係澤安經天橋隊出大埔道，但巴士咁行有機會做少咗個站)
如果你想將 86 同 72 比，咁係由新城市開始已經兜路，唔好屈南昌街。
有時覺得你同 siusiupeople、 kmb 兄有得揮
GW5878 發表於 2016-7-30 02:37
行南昌街又有乜問題，堆沙田線咪又係日日咁行
學返之前討論將軍澳去荃灣行邊條路最快既時候，某人有講過 ...
又係兩件事，路試 290X 果陣，雖然有結果證明 290X 行隧道有機會快過行山幾分鐘，不過亦試過幾單觀繞既結果仲慢過 290 山上不停站十幾分鐘，又唔知你點睇呢？
巴士公司同運輸署真係有接納過你同區議員既建議嫁。
PS：人地真係有考慮過落加士居道、觀塘道、龍翔道嫁，不過結果呢就決定行山+龍翔道。
GW5878 發表於 2016-7-30 02:37
行南昌街又有乜問題，堆沙田線咪又係日日咁行
學返之前討論將軍澳去荃灣行邊條路最快既時候，某人有講過 ...
由獅隧去深水步，去南昌街順路，唔代表由東面過來，龍翔道南昌街落深水步都係最理想選擇
事實係，東面行完山，最快應該係太子道東/界限街，但條線又想做埋黃大仙。
做埋黃大仙，本身就應該呈祥道掃到蝴蝶谷先落山，反正深水步都係慢，但長沙灣起碼時間合理好多
而家咁行搞到仲慢過 42
況且沙田線做埋石硤尾係有歷史包袱，但 214 唔應該有呢個包袱，咁點解要行南昌街？
跟住東行做咩屈左落荔枝角道，你又唔提？如果東行長沙灣道掃到落南昌街再轉上山，都唔係快，但點都正常少少
至於你 quote 果段野，如果你有睇舊文，你應該都知道我一路都反對緊果位立場同你相反的某兄
不過我反對佢就唔代表同意你，我反對你亦唔代表我同意佢，實情係我認為你地論調的荒謬程度有得揮