本帖最後由 siusiupeople 於 2016-8-3 08:54 編輯
GW5878 發表於 2016-8-3 03:08
692 係運輸署多年客量調查，而唔係得個吹字，
雖然指出整體載客量未如理想，但係總成績唔係樣衰到 796B...
690 經尚德, 山上唔會比, 寶林唔會比,
你尚德已經有兩蚊機, 仲想乞衣兜攞飯食? 做人做到你咁折墮真係...
40個好多客呀哈哈哈哈哈哈.....:lol
"將軍澳主場" FACEBK PAGE = 全個將軍澳人意見? 真係人唔笑狗都吠.;P
290同290A 係平衡到各方的利益出來的方案, 唔好再幻想有任何空間有得改三改四,
無, 我再強調一次, 係無, 就算你不斷撥將荃污水都係無用,
叫左你潛水收檔又唔收, 你厚面皮的程度阿九巴兄有得比.
油塘車坑點放？
本帖最後由 GW5878 於 2016-8-3 16:07 編輯
dennis28a 發表於 2016-8-3 04:55
哦，多謝你的意見，我們已經得悉。但 290、290A 同將軍澳其他線載客率之間比較又關 214 咩事？
提提你：
本來都唔係講緊 290 系，最多都只係講緊 290 同 214 相似之處，從而導出有人雙重標準，
不過突然有人 KMB 兄上身，連立場都幾乎同佢一模一樣，先搞到好似主力講 290 而非 214，不過而家佢潛左水;P;P
至於客量問題，我要重申一次，我冇否定過 290 系既總客量，
我否定既係 290 系係每個將軍澳區域受歡迎程度，絕非某D人咁過分吹捧，若然調景嶺有 6 個客上 290 都叫受歡迎，我相信所有有經調景嶺既線包括 692P 同 796S 都可以叫受調景嶺人歡迎，因為呢堆線唔止６個調景嶺客，明冇？
hadboy5 發表於 2016-8-3 08:35
對住你呢種活在幻想下的人最好用返你個邏輯答你，因為認真地回覆你簡直嘥氣
(1) 798A邊忽唔做康翠，睇過？ ...
(1) 你自己講 798 ，我同你講 798 ，你就搬龍門講 798A;P而且 798A 得一千零一班，但係 290 / 290A 全日都有，咁都有得比 ?
(2) 麻煩自己睇客觀數據，例如運吉統計
而且 296A 296C 加埋何來有四條線？;P
(4) 我問你咩叫影子你就問返我咩叫乘客，九唔搭八
不過我就冇 796S 日間既客量證明喇，但係常理話你知如果真係得個位數字客量，開 798 既時候就係會打算殺 796B + 796S 而非 796B + 797M。
(5) 好笑，好似係你首先扯開唔講 290 然後屈返我講其他線;P
(6) 十個站相比十四個站，who cares?
不過十個站相比四十個站喔，就好明顯囉
UB7843 發表於 2016-8-3 16:03
油塘車坑點放？
現時油塘巴總無吉坑，不過除了繁時線14D及通宵線N216外，該總站其餘的九巴路線均是中途站
個人認為只需將62X及259D放在同一條坑，就可騰出車坑比214使用
本帖最後由 GW5878 於 2016-8-3 16:28 編輯
siusiupeople 發表於 2016-8-3 08:51
690 經尚德, 山上唔會比, 寶林唔會比,
你尚德已經有兩蚊機, 仲想乞衣兜攞飯食? 做人做到你咁折墮真係...
寶林同山上唔比又如何？十分同意你果句「諮詢區會浪費時間」，霸王硬上弓，得左。
尚德有兩蚊機又點？港島係咪全部站都有？你呢個 point 最多只能夠支持 690 港島方向唔入尚德。
( 而且將軍澳方向兜尚德，可以即時 ko 296M，一箭雙雕，皆大歡喜 )
而且我睇唔出點解有兩蚊機就一定要搭地鐵？可唔可以解釋下？港島區夠有好多地方唔近地鐵站，搭地鐵首先要行將軍澳一段再行港島一段，計埋呢兩條路程隨時搭巴士仲快
40 多客就唔使講，只係有一個人刻意無視
當然冇一個平台係能夠表示全將軍澳人意見，咁你又係咪 BASED ON 全將軍澳人意見而證明 290 系好受歡迎？定係只係 BASED ON 車上客表示好受歡迎？車上客又代表全將軍澳人意見？;P
係呀，我而家就係度不斷唱衰條將荃呀，咁又點？我所有 Points 都係有事實 / 觀察去佐證
乜而家做巴士迷一定要支持 / 同意所有巴士線定線架咩？有唔滿意就發言有乜問題？
唔似得有d人只能夠中國式讚好，對於異見人士就選擇和諧
GW5878 發表於 2016-8-3 16:26
寶林同山上唔比又如何？十分同意你果句「諮詢區會浪費時間」，霸王硬上弓，得左。
尚德有兩蚊機又點？港島 ...
假若得你一個人係度係咁強逼別人接受咁自己對呢條線的不滿叫民主的話，咁閣下同中國式和階有咩分別，40，798，290多客係事實，但692係少客更加係事實，聽講係你係214的post度講290，咁又算唔算扯開話題？唱衰係無用㗎啦，你幻想的798加49X的新巴將荃版永遠唔係事實㗎啦，睇開D啦年青人，你係咪想全世界圍1插你先開心呀？我相信大版友樂意奉陪喎
GW5878 發表於 2016-8-3 16:14
(1) 你自己講 798 ，我同你講 798 ，你就搬龍門講 798A而且 798A 得一千零一班，但係 290 / 290A 全日 ...
(2)我亦都邀請你客觀地觀察下，成個尚德得296A同296C兩條觀塘道線係非繁的客量仲叫見得下人囉，你果條霉線692未取消我諗連296D都未必夠佢少客囉，鐵路係貴係事實，但係穩定呢，你睇下268B對戰西鐵結果係邊個輸，268B仲係平過佢喎，西鐵站位又吊腳過佢喎，就算用月票唔化算的2月都依然好多人搭喎
你話290系無效率因為兜勻將軍澳，咁又點解只兜兩區的692未摺時咁少人搭的
本帖最後由 GW5878 於 2016-8-3 18:36 編輯
hadboy5 發表於 2016-8-3 17:28
(2)我亦都邀請你客觀地觀察下，成個尚德得296A同296C兩條觀塘道線係非繁的客量仲叫見得下人囉，你果條霉 ...
你有冇發現你成日講「多客」「少客」呢D咁主觀既野
我係上面不斷提「幾條線尚德非繁廿個客，繁時Double」
而事實上係運吉數據，睇非繁載客率，呢四條線全部符合尚德有 20 個客
至於尚德有 20 個客算唔算多呢？我唔評論
不過我非繁都搭過 98A 98C 690 係康翠連廿個都上唔到啦;P
Btw 雖然我係度唱衰，但樣樣野都有事實根據，若然講事實係有會人唔認同，甚至要標籤為刻意要對方接受意見，fine，咁繼續埋沒良知啦
本帖最後由 hadboy5 於 2016-8-3 19:08 編輯
GW5878 發表於 2016-8-3 18:31
你有冇發現你成日講「多客」「少客」呢D咁主觀既野
我係上面不斷提「幾條線尚德非繁廿個客，繁時Double」
...
人地有數據就話人唔夠客觀，無數據又話主觀，真係龍門任你搬，就算真係有數據你會服咩？你根本同九巴兄無乜分別，分別只係一個撐一個反，呢度最無資格話九巴兄係閣下，大家一樣衰固執，老實講，你有權唔搭亦有權唱，但唔駛下下見親290就係係咁表達自己對呢條線反感下嗎？呢度個個都會對某條線情有獨鍾同討厭，但無人好似閣下咁狂追猛打囉，296c係下午四點幾有三四十人等車上車，296A都係差不多，296D都有十幾人，290就五至六等上車，二十人等落車，睇下閣下點解讀，係咪又係主觀