S3BL100 發表於 2016-8-24 20:07
我唔係講 213M 213X，而係今次寶達已經做左安達臣新線的大贏家，除左 213M 213D 外仲
多左 214，仲有沙田 ...
其實13D牛頭角多人用佢去寶達某程度系佢行法快？:o
佢唔洗兜曉麗苑...
我自己坐過一次13D東行，又真系淘大上山仲多過旺角上車...
但講真，13D要玩野，就同95一齊玩:lol...
可以令到有d地方要比$10.70去彩虹:victory:
tonycheung0123 發表於 2016-8-24 13:37
琴日下午6點左右係黃大仙往油塘方向見到架214要企人，未到頂閘。
另一個方向亦叫做坐得70%滿下。
盡快開214P , 做荔枝角超特快黃大仙減輕油青在繁時的使命
Ravenclaw 發表於 2016-8-24 22:38
其實13D牛頭角多人用佢去寶達某程度系佢行法快？
佢唔洗兜曉麗苑...
諗諗下你迫人 $10.70 去彩虹 係咪叫寶達 上中秀友善用290A ? 然後再將 95 成條掉上安秀道上落彩云
213D 都慳番唔使開 :lol
師兄有錯請指 純粹段估.
MP6513 發表於 2016-8-25 00:13
諗諗下你迫人 $10.70 去彩虹 係咪叫寶達 上中秀友善用290A ? 然後再將 95 成條掉上安秀道上落彩云
213D...
掉上安秀道？！
嘩，緊系唔制啦，咁咪拉近寶琳路95同98C往來旺角既時間囉，架95仲要深入翠林同康盛花園內，咁d友仔咪唔行出去等98C？點搶錢呀？
寶達上秀已經冇咁d西九客，將來可能仲冇咁少少旺角客(213D雖慢但算平)，跟著學你咁玩法，寶琳路又冇咁d，98C單靠坑口呀？死得啦...
95系掉落牛頭角道，13D同95M都KO埋...彩虹道？照兜，反正都系流水，仲進一步拉開同98C往來旺角既行車時間，幾好呀...
維港灣？算啦，大角咀果頭，最有客果d位，已經比16食晒...
Ravenclaw 發表於 2016-8-24 22:38
其實13D牛頭角多人用佢去寶達某程度系佢行法快？
佢唔洗兜曉麗苑...
根據個人經驗，經曉麗苑唔會慢幾多，行完曉光街唔會用多好多時間，
反而係 11C 11X 13D 行法，曉光街/協和街口，去到秀茂坪道/秀明道口一段，用最多時間，因為中間堆燈好多時唔順
所以 13D 同 13M/X 由寶達開車，去到曉光街/協和街口，好多時時間一樣
反而似係因為班人懶行居多
不過我反而有興趣想知你想點玩 13D 95？btw 290 290A 寶達上車向荃灣方向係 $8.8，唔係 $10.7…
Ravenclaw 發表於 2016-8-25 01:11
掉上安秀道？！
嘩，緊系唔制啦，咁咪拉近寶琳路95同98C往來旺角既時間囉，架95仲要深入翠林同康盛花園內 ...
95 落牛頭角道食 13D 應該就無乜可能過到
95 秀明道使用量點都高過 13D 唔少，雖然 213D 速度應該同 95 差唔多，
但跟住順利邨又會嘈無車入油麻地，佢地今年先嘈完要 95 入四順內街
同埋維港灣都唔係咁容易應付，點都要留條疏線俾佢地去觀塘，唔通真係諗住 16 拉去維港灣再來回兜柏景灣咩…
所以咁多限制之下，我諗到的唯一方法係 13D 縮短做翠屏減車，翠屏執得一個得一個
toyl 發表於 2016-8-23 00:27
又分享下行車時間。
晚上10:15，由松記返彩雲，以前早十分鐘走的話都仲可以搭6D>27，執過時間表之後啱啱走 ...
我估主要問題在於214要塞南昌街落荔枝角道
喺南昌街議題上我認同小小人，真係應該直飛大埔道落山
Ravenclaw 發表於 2016-8-14 22:16
我唔系話逆走唔好...
我只系覺得214唔系真系想做佢沿線往來西九，而老九會唔會有興趣正正經經開條線做肯 ...
一直覺得214油塘/藍田山——西九一段應該交曬俾16X做算
藍田山好多客坐16其實只係坐到落觀塘道就落車
而大角咀流水亦佔咗16客量唔細既比例
坐16來往藍田同旺角既客其實比想象中少
可能正正係因為咁，九巴遲遲都唔肯玩大16X
問題係16X對藍田山既重要性遠高於214
214廣田興田有客，藍田山大可以籍此說服九巴開一條入到西九既16X
咁對各方都最有利
而條214總站唔擺油塘，就可以深入石礦場，石礦場>安達>寶達>秀茂坪道>四順安泰>彩雲>龍翔道大埔道>長深荔 咁行
如果九巴有興趣仲可以順便陰乾埋條42
Ravenclaw 發表於 2016-8-24 22:38
其實13D牛頭角多人用佢去寶達某程度系佢行法快？
佢唔洗兜曉麗苑...
13D係眾多秀茂坪路線中行法最慢, 多人搭佢係因為上車站位就腳, 淘大商場門口+物華街(瑞和街街市路口)對到正, 所以叫人行去第二度搭第二D路線係浪費左呢個優勢, 尤其是物華街巴士站, 明明行前少少和樂邨有齊所有協和街上山路線, 物華街往往有唔少人死等一部13D, 價錢又唔係特別平, 又唔係行得零舍快.
論13D快唔快, 搭過93A 95M寶達邨邨口開始一齊落山就知道, 基本上寶達邨行曉光街或秀茂坪道落到祥和苑時間係一樣, 13D要入秀明道已經慢左一截, 而且要經過協和街燈陣, 聯合至祥和苑一段同人行路冇分別, 所以13D成條走線(包括去到大角咀)從來唔會同個「快」字扯上關係.
S3BL100 發表於 2016-8-24 20:07
我唔係講 213M 213X，而係今次寶達已經做左安達臣新線的大贏家，除左 213M 213D 外仲
多左 214，仲有沙田 ...
其實你睇番規劃署的分區規劃大綱圖, 寶達邨一直都係同安達臣同屬一張圖, 亦即係寶達邨守左十幾年, 終於等到安達臣發展, 得到佢地應有的 合理的社區設施和服務, 所以話「今次寶達邨已經做左安達臣新線大贏家」, 完全係不合邏輯.