cky 發表於 2016-8-21 00:05
心入面果句就唔好講出口喇
一陣又話後生仔受唔起打擊怪網絡欺凌呀
咁近車公廟都唔入去行番轉
GW4866 發表於 2016-8-21 00:07
46X因葵涌道近光輝圍下繁經常擠塞(47X同樣情況),加上前段路程較長
重有一點係美孚出站橋底多車,有時上一 ...
每日放工都遇到上面所講問題 光輝圍同昌榮路出入站排隊上客可以用10分鐘先攪掂49x一樣，下繁一條楊屋道已經可以令49x拖卡上城隧
szeto993 發表於 2016-8-20 22:49
計數時間：城隧線各線掛牌平均車齡（截止20AUG2016 from 1005）
40X：16.21年
43X ...
漏咗 273P
其實 269D 都係呢排先出得多返新車 , 之前有好幾個月日日成堆直梯特見 , 轉車站班客咪又係喊三聲 ;P
cky 發表於 2016-8-21 00:05
心入面果句就唔好講出口喇
一陣又話後生仔受唔起打擊怪網絡欺凌呀
唉，下唔到淡氣，因為最後真相竟然係九巴本來plan好俾49x結果一個卡佬將我由天堂帶落地獄
其實上唔到12.8都應該派d ATENU/橙蛋總好過而家咁用埋d食柴車
Gary_B 發表於 2016-8-21 00:25
咁近車公廟都唔入去行番轉
認真的，因為冇心目中的型號行某條路線而引發的各種思想偏差
值得嗎？
會唔會到時條 49x 沿線啲燈柱，欄杆都會貼晒一大堆 A4 影印紙來聲討㗎？
GK9141 發表於 2016-8-21 00:42
其實上唔到12.8都應該派d ATENU/橙蛋總好過而家咁用埋d食柴車
你覺得atenu同橙蛋真係好坐? 定係你只係貪新車貪到面都唔要?
認真, 有病睇醫生唔好做轟炸機搞到自己神憎鬼厭啦。