zheng_nian_1993 發表於 2016-8-22 22:20
文件死既人反而應該要靈活
213M開個咁密既班次
講真就算將來上面全部入伙亦唔見得會儲客儲得夠載滿架十二 ...
佢個班次係預晒安達安泰入晒伙既水平，
只係依家連安達都只係派左 3 座匙九巴就發癲開 4 分鐘一班o者，
但除非入晒伙都唔夠客，唔係既話都唔會依家就減定先。
3ASV174 發表於 2016-8-23 00:05
佢個班次係預晒安達安泰入晒伙既水平，
只係依家連安達都只係派左 3 座匙九巴就發癲開 4 分鐘一班o者，
...
10幾年前天水圍北支標,
都係一開始勁疏之後再按人口增長逐少逐少加車,
但今次一炮過就開到咁密,
係咪想早早霸住D用車,
免得俾其他項目影響車源?
講返213M, 我覺得就算將來入晒伙,
都只會係另一條296A,
密車到冇人願企, 冇位坐就等一架.
bustop 發表於 2016-8-23 00:42
10幾年前天水圍北支標,
都係一開始勁疏之後再按人口增長逐少逐少加車,
但今次一炮過就開到咁密,
而家296A都叫唔上密
繁時班班車都係頂住閘咁走，泳池一個都上唔到
反而213M可能會有273同284嘅情況出現：企幾分鐘廢事行上去
本帖最後由 eric278 於 2016-8-23 15:39 編輯
23/8 15:30消息
213D宣傳單張又有得睇
http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_213D_Leaflet.pdf
九巴新聞稿：九巴開辦全新213D循環線
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201608232393.html
eric278 發表於 2016-8-23 15:29
23/8 15:30消息
213D宣傳單張又有得睇
http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_213D_Leaflet.pdf
宣傳單張似乎同之前冇咩分別喎:o
咁之前點解要抽起先呢 ??
lucky_al 發表於 2016-8-23 20:20
宣傳單張似乎同之前冇咩分別喎
咁之前點解要抽起先呢 ??
兩份新聞稿用字一模一樣，但昨天收回的第一版沒有傳單 PDF 的連結。
點解213D同214唔爽性入埋安翠街??
補多$2.2 飛紅頂好過
213D去到彩雲 紅頂都到太子
zheng_nian_1993 發表於 2016-8-22 22:20
文件死既人反而應該要靈活
213M開個咁密既班次
講真就算將來上面全部入伙亦唔見得會儲客儲得夠載滿架十二 ...
問荔廠交換果5架ATEE行213M就啱啱好:lol:victory:
carson911 發表於 2016-8-23 22:56
點解213D同214唔爽性入埋安翠街??
應該係想分清入總站同中途站
不過依家仁達樓個站無條斑馬線響左近
使用率略低