penso 發表於 2017-6-23 23:58
606 仲可以輔助2A 由耀東去太古QB 北角 一石二鳥
2A, 82 '優質'服務令人(尤其早繁)投向106 ...
不過606都擺唔內
傾掂數遲早拆兩條
2A搵722都做唔晒
77南港島線開埋西段都會死
99就直情宜家都死
想搵呢兩條笨做埋2A個份都唔得
新巴唔好再盡d取消2A開返2M
乜q都駁落山自己轉車轉飽佢
其他地方坐架疏車2號當流水
或者坐貴價線搞掂佢，正啊
rusf101001 發表於 2017-6-23 23:52
606服務時間唔夠
不過都可以當半條84用既
82S即日取消
唔爭在加多條，去西灣河都方便啲
penso 發表於 2017-6-23 23:58
606 仲可以輔助2A 由耀東去太古QB 北角 一石二鳥
2A, 82 '優質'服務令人(尤其早繁)投向106 ...
徐生 Facebook 回應話佢有問過，但運吉“唔知答左D咩”
講真，依條線有冇人搭都係問題
東華東院有人搭出黎就唔出奇，但搭入去真係有緣人班次......
行車時間都真係偏長，當正常上落時間都應該要行 1個鐘-1個鐘3個字
車費又係問題，都唔知佢憑咩收 $5.1......
拉厲德方向 81 入去好過啦，加個 BBI 轉返去柴灣方向 81 咪得.......
你要81改去東院，麻煩41A加雙向分段先。
rusf101001 發表於 2017-6-23 23:52
606服務時間唔夠
不過都可以當半條84用既
82S即日取消
呢度有人提過606係全日線......完全不能理解......
我係好贊成606延長到半夜幫輕下其他內陸線架.....
Choi 發表於 2017-6-24 11:28
你要81改去東院，麻煩41A加雙向分段先。
係先去東院,之後上勵德,循環返東區
ahken 發表於 2017-6-24 23:57
呢度有人提過606係全日線......完全不能理解......
我係好贊成606延長到半夜幫輕下其他內陸線架.....
新城就費事比個流水地盤比九巴做，九巴認為皮費貴又無咩肉食費事做（自己做 613 仲好）。
S2917198 發表於 2017-6-26 11:47
我可否在本板合規地打粗口?