053h4 發表於 2016-10-16 11:15
到2021先算啦
到時九巴變港巴真係唔奇
睇怕“港巴”會係港鐵巴士多啲;P
JH_LE4612 發表於 2016-10-16 07:49
插旗還插旗，有客先得架...除非做北角商業區特快，否則太古坊有678，銅鑼灣已經有673，晨早入柴小唔通食 ...
上上水開往柴灣的 NR108，中途停太古坊，仍只能開一班車。
FBI2 發表於 2016-10-15 18:20
613冇咁快,起碼11月
蝕唔切咩，
老九仲未吸取 213M 的教訓嗎？;P
其實呢條線 17 年先開都唔遲，
亦無咩必要一開就全日。
053h4 發表於 2016-10-16 20:27
投得標就要跟標書開齊佢
投左標唔如期開線好似西九龍個堆係垃圾新城呢D公司先做得出
咁運吉又無話要佢幾時開
當年招標去啟德條線時，機場都未拆，點開？
3ASV174 發表於 2016-10-16 20:05
蝕唔切咩，
老九仲未吸取 213M 的教訓嗎？
613點同213M只做安達咁少呢
秀茂坪同藍田山要打唔係無市場
話說聽日都應該會揭曉673有無轉乘吧
3ASV174 發表於 2016-10-16 20:05
蝕唔切咩，
老九仲未吸取 213M 的教訓嗎？
213M唔算，213D就真係教訓啦...
Ravenclaw 發表於 2016-10-16 20:56
213M唔算，213D就真係教訓啦...
213D到今日最好都只係見佢食到下層半滿
已經唔係堅唔堅持到入伙嘅問題
053h4 發表於 2016-10-16 20:27
投得標就要跟標書開齊佢
投左標唔如期開線好似西九龍個堆係垃圾新城呢D公司先做得出
新橙西九無開既線，一條係因為啟德早年無左影唔使開（但有用 796C 延長代替，只係無客），一條係因為老九瘋狂反對，加上南環線通車而無開（最終一樣有用 796X 延長代替，雖然都係無客）。
再者投返黎既線無開晒又或者無跟足標書開又唔係新巴專利，
同樣垃圾既九巴天北組線都無開晒，開左既 265B 都無落尖沙咀，使唔使找數呢？
標書有規定幾時開線，
但時間係基於入伙時間，依家入伙遲左，做咩要如期開線呢？
leungky0528 發表於 2016-10-16 20:48
613點同213M只做安達咁少呢
秀茂坪同藍田山要打唔係無市場
無市場的係非繁既港島東，
唔關秀茂坪同藍田山事，就算 603 都唔得非繁有幾多生意。
613 我覺我繁時一定有市場，亦唔止標書兩班車客量咁少，問題係呢條線根本就絕對唔係全日線材料。