本帖最後由 Ravenclaw 於 2016-9-20 01:33 編輯
S3BL100 發表於 2016-9-20 00:46
呢樣我好同意，我上面只係話 613 轉 603 夾到時間其實好快
不過講開又講，東廊落內告智障行法，遲下仲有 ...
我比較有興趣想知將來中繞開，673點東廊落去停百德新街...
就算維園道除去雙白線都仲有條天然既牆隔住(紅隧車龍...)
ADS@81K 發表於 2016-9-20 01:28
我自己個人經驗就果個位幾乎全天候慢車
講緊係中快線都暢順唯獨係慢線落內告成日慢車
如果真係要計
講真，我作為北區居民係支持係唔影響行車時間下加停北角應該北區居民去北角需求係高過北角居民去北區
反正無論係興發街上東廊定係東廊直落內告示打道都係日塞夜塞
Ravenclaw 發表於 2016-9-20 01:31
我比較有興趣想知將來中繞開，673點東廊落去停百德新街...
會唔會言之尚早呀?
ADS@81K 發表於 2016-9-20 01:28
我自己個人經驗就果個位幾乎全天候慢車
講緊係中快線都暢順唯獨係慢線落內告成日慢車
如果真係要計
落北角不停站
成班民建聯唔會比你入黎
好似290咁，秀明道不停站？no way
再講行北角唔會浪費好多時間
你話要快，跟603，681出灣仔囉
又要想做銅鑼灣又想避塞車，邊有咁筍
#北角是原罪
Ravenclaw 發表於 2016-9-20 01:31
我比較有興趣想知將來中繞開，673點東廊落去停百德新街...
673 就算中繞未開都唔係咁行
東廊而家有得銅鑼灣出口，將來都會繼續有
3ASV174 發表於 2016-9-20 00:36
但 603 同 673 行法唔同，
673 要經老銅 603 係直鏟灣仔飛埋金鐘，所以非繁忙時間 603 會快（其實直落灣 ...
請問 780P 係邊間公司既路線？
本帖最後由 S3BL100 於 2016-9-20 11:24 編輯
asv2 發表於 2016-9-20 09:10
請問 780P 係邊間公司既路線？
咁其實當時 8/780/780P 重組果陣，係用永興街落橋的 8 代 780 全日做銅鑼灣，再用幾班 780P 補償 780 全日直飛灣仔，從此新城就再無全日線東廊落內告
況且 780P 服務時段，東廊落內告/入紅隧已經比起日間其他時間唔算塞
3ASV174 發表於 2016-9-20 01:23
首先智障版 671 係一條兩味線，即係有車既時間都會塞車。
東廊西行直入內告我諗一日入面真係塞既時間仲長 ...
至於北角客既問題我就唔講喇，反正一來經左同停唔停站無關係，二來 673 北角有站點睇都係方便左北區客，
除非你話益北區來往北角既客就得，益北角來往北區既客就唔得囉。
其實我有諗過，會唔會係因為有條城巴有份的 678，所以 673 唔落得北角，雖然兩條線北區覆蓋分別都唔少
不過如果呢個猜想成立的話，當時九巴應該唔拉得 108 去啟業…
053h4 發表於 2016-9-20 13:37
678係投埋離
678唔全日而無啦啦673入去
678唔係招標，如果招標點會係聯營。