tony223 發表於 2016-9-29 22:27
就算68A頭班返元朗都係7點左右先到洪水橋輕鐵站
其實九巴有無真係認真考慮過青公居民究竟需要D咩(當然 ...
取消263M就求其加個68A轉乘算數, 仲要唔齊所有大欖隧道路線(冇葵涌既69M/265M/269M, 紅磡既269B, 剩係68M/968都要行幾個輕鐵站先轉到68A番落去), 但係263M富泰頭車開0535, 68A架頭車分分鐘仲係廠未開過去青衣站, 更加唔好講開到去虎地甚至洪水橋; 263M青衣尾車0045, 68A架尾車應該都開左去青衣, 唔洗轉乘啦; 如果想搵68A做埋洪水橋往元朗果份起碼開番幾班車約開0530/0600/0630係屯門市廣場起載往朗屏, 約0010/0040/0110係朗屏開番幾班車到屯仁街(搵三架車用屯門南廠派方便私走); 搵鐵巴做早排就搞到K75系亂七八糟, 架K75S就廢既, 邊度都去唔到, K75/K75P行埋一樣路, 搞左一輪開番架K75A不過半個鐘一班, 不如縮K65去天水圍站, 延長番以前架657去元朗東好過
shakugan2005 發表於 2016-9-29 22:47
取消263M就求其加個68A轉乘算數, 仲要唔齊所有大欖隧道路線(冇葵涌既69M/265M/269M, 紅磡既269B, 剩係68M ...
除咗朝早出九龍真係較大影響之外 , 睇唔出其他所謂真空時段有幾多人會受影響
深夜仲有 68X / 268X , 而藍地 - 洪水橋段有幾多人會搭 263M 唔搭 68A ?
EH2674 發表於 2016-9-28 22:55
其實有需要咩？行去輕鐵站就有$3.5既B2，回程都係$4.3
優化既話B2返元朗兜入去咪搞掂
...
但問題係B2返元朗方向，區內係唔比上車。(有錯請指正)
GU9338 發表於 2016-9-29 23:26
除咗朝早出九龍真係較大影響之外 , 睇唔出其他所謂真空時段有幾多人會受影響
深夜仲有 68X / 268X , 而 ...
朝早出九龍請用68A去屯門轉車站轉,68A頭車開0525,去到洪水橋只係10-12分鐘時間,就算出埋荃灣,我相信會早過263M,唔介意比多3個幾就63X/68X/268X(呢3條線頭車仲早)
如果68X/268X加雙向分段,等睇68X/268X/B1三線整到大馬路塞死
AVW28 發表於 2016-9-30 10:15
但問題係B2返元朗方向，區內係唔比上車。(有錯請指正)
已經改了。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=867207&extra=&highlight=B2&page=1
unknown000hk 發表於 2016-9-30 10:57
朝早出九龍請用68A去屯門轉車站轉,68A頭車開0525,去到洪水橋只係10-12分鐘時間,就算出埋荃灣,我相信會早 ...
如果想去黃埔呢？屯門轉車站去唔到喎。想去銅鑼灣呢？要俾全費轉城巴？！
miklcct 發表於 2016-9-30 21:42
如果想去黃埔呢？屯門轉車站去唔到喎。想去銅鑼灣呢？要俾全費轉城巴？！
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同一行最尾幾個句已經寫左唔介意比多少少可以搭68X,268X轉喇巨ed
miklcct 發表於 2016-9-30 21:42
如果想去黃埔呢？屯門轉車站去唔到喎。想去銅鑼灣呢？要俾全費轉城巴？！
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晨早唔塞車時段 ,
搭 268X 轉 112 時間上都唔係好輸蝕者 , 只係貴 968 幾毫子
去黃埔就莫講晨早 , 全日黎計 268X 轉 30X 212 又平又就腳過淨係等 269B :L
何必要俾轉車站限死自己思維