dominic023 發表於 2016-10-31 14:52
只睇我樓下嘅線⋯30x組別唔包230x.....
但234X組別包234P
238X 組別包238P 238S
係咯，地鐵任何兩程都有折，呢種同一組路線大部分都係得一條線（或者加埋輔助路線，未必用到）
HT408 發表於 2016-10-31 15:55
無理由過左優惠期又改返唔使拍卡，咁會好亂…
老老實實﹐以後改晒一律要拍卡咪得囉。
這樣﹐仲可以把轉車位置改去其他地區﹐例如我青衣去禾輋﹐而家要在轉車站轉48X﹐日後可以去到沙田才轉48X﹐這樣可更方便乘客。
現金乘客可以繼續在轉車站上落轉車。
係唔知點解咁多年以來﹐九巴都係唔改免拍卡安排。
HT408 發表於 2016-10-31 15:37
循環線跟轉方向計
14X喺《路線表令》係14特車，所以同14係同一組
睇怕都多投訴;P
btw依家T270因為唔係270A特別班次，所以連回程優惠都冇:@
kei_hk 發表於 2016-10-31 16:04
老老實實﹐以後改晒一律要拍卡咪得囉。
這樣﹐仲可以把轉車位置改去其他地區﹐例如我青衣去禾輋﹐而家要 ...
改一律要拍卡，用現金乘客咪又係直接行入車廂…
咁我拍同唔拍都無分別，又何必要改？
唔值得為左呢三個月優惠期而改呢個實施左25年嘅安排
HT408 發表於 2016-10-31 16:14
改一律要拍卡，用現金乘客咪又係直接行入車廂…
咁我拍同唔拍都無分別，又何必要改？
你想在非轉車站內轉車﹐便必定要用八達通。
在轉車站﹐八達通機不需要做設定﹐乘客喜歡便拍卡(不會收費)﹐唔喜歡的使直行直過。
其實目的並非針對今次的優惠﹐而係八達通的應用﹐可以分流部份轉車站的人流﹐不再限定轉車站才可轉車﹐可以去到其他地方才轉車。
peterkwan 發表於 2016-10-31 14:57
九巴官方網站：http://www.kmb.hk/chi/pdf/Appendix%201%20-%20KMB%20Reward%20Scheme%20Chi.pdf
條款與 ...
啱啱先發現，原來個list仲有238S:L
如果九巴同龍運又用唔用到
例290A(荃灣)→E32(機場)→E32(葵芳)→290A(將軍澳) 8.8+ 5.8 (10.8-5) + 9.7 (10.8*90%)+ 4.6((10.7-5)*80%)
是否又係要十元車費以上先有優惠?咁就太唔公平啦
suittie2000 發表於 2016-10-31 17:00
是否又係要十元車費以上先有優惠?咁就太唔公平啦
今次無講要 $10 以上。