Quanta 發表於 2016-11-8 21:16
實有啲係 由搭鐵變搭巴士嘅客嘅
山上都要搭16/216M/小巴63落地鐵呢堆線都或多或少受影響
GK3258 發表於 2016-11-8 19:00
安達安泰都未入哂伙就咁好客，有條件再做密少少。213D抽走部車拉疏到20分鐘一班，放落214仲好啦。九巴啲客 ...
拆一條經秀茂坪唔經安達得唔得?好似290系咁!:lol
ksmbh 發表於 2016-11-8 21:33
山上都要搭16/216M/小巴63落地鐵呢堆線都或多或少受影響
整條觀塘線比214,290,290A整走幾多客?
EX-TL 發表於 2016-11-8 19:58
不如探討下214開辦後, 對碧雲道的16 215X 216M有幾大影響.
不過, 我唔覺得呢三條路線有明顯少客左, 究竟21 ...
有機會系15少左堆轉2A客?
stevechau 發表於 2016-11-8 18:26
我又咁講...唔覺得西九呢邊好受呢條214...
所以要幫既話, 你講既16X基本上係幫唔到214 D乜...
214好似係 ...
繁時開特車，黄大仙起載又得唔得。:$
基本上而家逆向式多客, 而且係新區地盤佬的(集中)式多客, 一過左新區就MUD 事都冇
在程序及實際上, 可以抽 2 架601, 603 蛇車, 由畢架山開>> 寶達的短棍正價路線, 在800-815 完畢,
只要將蛇車的發車時間提早就OK , 又可袋$
HG6729 發表於 2016-11-8 23:44
基本上而家逆向式多客, 而且係新區地盤佬的(集中)式多客, 一過左新區就MUD 事都冇$
在程序及實際上, 可以抽 2 架601, 603 蛇車, 由畢架山開>> 寶達的短棍正價路線, 在800-815 完畢,
只要將蛇車的發車時間提早就OK , 又可袋$
朝早8點係601 603最多客既時候, 我唔相信佢地可以係呢個時間嘔到車出黎攝線
與其早繁抽601 603車做短棍, 倒不如搵14D做, 去完彩虹私去畢架山做214回程
kmb71k 發表於 2016-11-8 23:50
朝早8點係601 603最多客既時候, 我唔相信佢地可以係呢個時間嘔到車出黎攝線
與其早繁抽601 603車做短棍,...
14D 嘅車做完佢之後,
應該唔係收工的吧...
本身應該有其他班次做開的
未必可以就咁抽走俾 214
stevechau 發表於 2016-11-8 18:26
我又咁講...唔覺得西九呢邊好受呢條214...
所以要幫既話, 你講既16X基本上係幫唔到214 D乜...
214好似係 ...
我想問214搶唔搶到2F的客，214唔受西九歡迎主要係站位問題，相信速度應吸引
ATEU15 發表於 2016-11-8 17:16
我估下年應該會提16X全日經九龍城天橋,太子道西天橋往來油塘與長沙灣廣場,以幫忙214龐大客量
...
但係開16X唔係應該經亞皆老街嗎？假若唔經無藉口抽16車，亦無咁多資源去做16X