ChungLam 發表於 2016-11-11 14:12
如果 2X 呢種係行觀塘/九龍灣工貿區呢 d 密集客源 ge 位就會多客, 非繁速度上拍得住小巴, 不過繁時就要塞 ...
咁變相要做呢樣野既係6P, 而唔係2X~
但6P要咁做仲要全日既話...可能就要意味6D同6P要分家~
6D要做返以前6B既角色~
另外, 咁行係快...但連小巴非繁都要落返九龍城法國醫院執返幾個客時...
咁既走線仲搵巴士做真係好事??
superbus 發表於 2016-11-12 00:11
214 東行正常應該行長沙灣道
係下繁會塞車之外, 其餘時間行長沙灣道肯定快D同多客D
...
純粹講直線行去南昌街既話, 荔枝角道唔慢過長沙灣道~
前段要做最多客必取青山道~
但214一開波就咁行, 比人感覺本身就唔係好想做呢邊既客~
好似 24 咁求其搵一個鐘加1班車變15分一班咪得,
駛乜開線改路咁跨張.
ricky619 發表於 2016-11-14 14:14
好似 24 咁求其搵一個鐘加1班車變15分一班咪得,
駛乜開線改路咁跨張.
但是車從何來。;P
wilson6496 發表於 2016-11-20 22:58
但是車從何來。
樓上講到條6P咁慘情，不如唔好做比返架車214;P
toyl 發表於 2016-11-20 23:11
樓上講到條6P咁慘情，不如唔好做比返架車214
係都比返6D而唔係214啦，214車源應該主要由東九籌。6P係衰hea開兜彩虹道+唔夾返放工時間+蘇屋未入曬伙，要等9巴認真改完先再算。
stevechau 發表於 2016-11-14 13:23
純粹講直線行去南昌街既話, 荔枝角道唔慢過長沙灣道~
前段要做最多客必取青山道~
但214一開波就咁行, 比 ...
214個號碼已經反映東九先係主角。
至於9巴想唔想做"呢邊既客"，睇286X, 6P點搞就見到係咩態度啦。
JX9097 發表於 2016-11-13 12:27
個人暫時都係建議開住特班先
等上面發展成熟再諗計拆290系二變三
點解一定要290系開特車而唔可以開條240P招呼寶達同安達？
夠薑仲可以鯉魚門開行藍田山過
依家坐214嘅有冇係轉車落葵芳同荃灣？
hon_son_wilson 發表於 2016-11-21 00:25
係都比返6D而唔係214啦，214車源應該主要由東九籌。6P係衰hea開兜彩虹道+唔夾返放工時間+蘇屋未入曬伙， ...
我諗就算SOUK入左伙都幫唔到6P幾多...
6P總站係SOUK既同時...紅小返工時間一樣係保安道密車搶客~
睇返6P既時間, 就算唔行彩虹...佢主打既應該都係SKM客~
長遠計6P如果要全日, 除左要飛起彩虹之外, 其實更應該係要同6D分拆~
6D好似以前6B咁行到黃大仙/SPK最盡彩虹好停~
反而6P就靠飛起彩虹, 嫌15MINS或以內既班次再擺返好站位去搶返D客返黎...
始終而家觀青係裕民一帶都無位頹做左...APM工廠區一帶就得返架296C可以來回
(40我係唔計算在內的)