3asv6 發表於 2017-1-20 01:44

noodlesfred 發表於 2017-1-19 23:13
當五十幾六十人等4M/48/78, 條紅小得4,5個客
鬼叫0係對面,唔係個個知黃竹坑站有小巴去數碼港.
真係好唔想69A變翻無定向風班次,73斑次唔穩定又
耐先到數碼港.69A快到無得比,以前69A仲0係香港
仔做總站係無定向風班次...:L

kay 發表於 2017-1-20 07:10

jocosben 發表於 2017-1-19 18:51
呢幾日下繁所見,南區薄扶林路線似乎有回暖情況

回咩暖
不嬲都係邊架行先邊架多人

前日我早繁搭4X,臨到港澳前
見到91/7/71/71P/94一齊前後腳出左去港澳碼頭

結論係:一部車載得晒5部車既客

不過大家依然唔gur 71要取消,鴨島可以同時有90B/91

如果係咁,71保留,90B+91應該係最好

不過署方死都要整走條5.3路線又真係可恥

kay 發表於 2017-1-20 07:36

其實4M/69A都hea做
AMS依家應該對51B/51M無興趣

而78事實係通左南港島線後客量上升
相信日後都好難殺線

053h4 發表於 2017-1-20 07:42

053h4 發表於 2017-1-20 09:07

dydx 發表於 2017-1-20 10:36

053h4 發表於 2017-1-20 09:07
今朝08:36係田灣上左架47P
08:43業興街落
08:49黃竹坑入站


金鐘去尖沙咀同去中環時間差不多

今朝7:57香港仔上78
8:03黃竹坑入閘
8:11到金鐘
都係上到荃灣線月台即刻有車
8:17已經喺尖沙咀落車

同973比,貴四蚊但快一大截
搭973 20分鐘都未入到西隧

053h4 發表於 2017-1-20 10:46

053h4 發表於 2017-1-20 11:19

kmbodth 發表於 2017-1-20 11:34

本帖最後由 kmbodth 於 2017-1-20 11:38 編輯

dydx 發表於 2017-1-20 10:36

053h4 發表於 2017-1-20 09:07
今朝08:36係田灣上左架47P1
08:43業興街落
08:49黃竹坑入站+ p+ E) u. Q* R( i, y7 _
08:57係金鐘落車
08:58係金鐘見荃線線荃灣方向剛到& l( H8 i% ~$ \" b: d& m
我上左去堅尼地城09:01到中環落車,09:04環球大廈出站6 |+ q9 i: g# fj% S

第日如果係15間見話香港仔隧道間封,黃竹坑道落埋車行入去轉車都相當方便
亦都唔麻煩,同坐78唔差好遠, a" m9 b$ K" `1 \* D
如果我去尖沙咀的話,同一時間上973,973應該只係準備開始過海7 u& Y/ W7 d% v# B0 u


所以38出去個程係過兩三年可能區議員爭取行橋底唔奇(
& q. ]5 Q& l6 K+ ]0 Q7 O
金鐘去尖沙咀同去中環時間差不多

今朝7:57香港仔上78/ `! p/ m0 ^4 @2 T
8:03黃竹坑入閘
8:11到金鐘$ u- G# @4 N; j^" S: B
都係上到荃灣線月台即刻有車
8:17已經喺尖沙咀落車

同973比,貴四蚊但快一大截
搭973 20分鐘都未入到西隧
公平咩
973西隧後是從柯士甸/佐敦一帶南下
鐵路由金鐘過去下站TST用柯士甸/佐敦站去比 973可謂平分春色

973由田灣到麼地道 快嘅半個鐘內完成
官涌街市落車程更短
大不了只輸等車

053h4 發表於 2017-1-20 11:42

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