kei_hk 發表於 2017-1-12 15:57

Snoopy@FB8617 發表於 2017-1-12 15:52
其實呢
學生除左返學之外都會出街既
收十二蚊既線唔算多


要睇星期六/日及紅日﹐會唔會有半價優惠了。:lol

AVD1 發表於 2017-1-12 16:05

KCKIT 發表於 2017-1-12 15:48
大西北,北區翻科大實過$12

咁未即係其實得屯元天或者北區先有得益,
大埔都蚊水 ;P

258X 發表於 2017-1-12 16:05

eric278 發表於 2017-1-12 16:10

allen_814 發表於 2017-1-12 15:55
本人十分支持新創建早日交牌,港島路線由九巴負責

好大問題,競爭事務委員會一定介入,反對新創建交牌,因為會直接導致九巴/載通旗下公司壟斷,違反競爭條例的「第一行為守則」

HT408 發表於 2017-1-12 16:16

eric278 發表於 2017-1-12 16:10
好大問題,競爭事務委員會一定介入,反對新創建交牌,因為會直接導致九巴/載通旗下公司壟斷,違反競爭條 ...

咁假設人地真係唔做,又唔會唔俾人收檔嘅最多唔俾九巴投嘅啫

kei_hk 發表於 2017-1-12 16:25

eric278 發表於 2017-1-12 16:10
好大問題,競爭事務委員會一定介入,反對新創建交牌,因為會直接導致九巴/載通旗下公司壟斷,違反競爭條 ...

如果係九巴主動去收購新創建﹐競爭事務委員會便應該會介入。

但係純粹新創建交回牌照/唔續牌﹐九巴又乜都唔做﹐競爭事務委員會根本乜都做唔到。
從來無條例迫人做生意﹐一定唔可以「摺埋唔做」的。

而巴士又有專利權﹐政府又可以用社會大眾利益﹐直接叫九巴接手都得(可以短期﹐亦可一段時間後再招標)﹐競爭事務委員會出聲又點?都係社會大眾利益﹐都係無得處理。

GK3258 發表於 2017-1-12 16:35

allen_814 發表於 2017-1-12 15:55
本人十分支持新創建早日交牌,港島路線由九巴負責

新創建表示睬你都傻
Hea住做都有錢搵,得閒無野做到要諗點樣趕走自己班客,咁荀嘅生意邊度搵?
鬼叫佢同政府熟,政府樣樣野幫住佢咩;P
睇續牌條件已經知啦

053h4 發表於 2017-1-12 16:37

peterkwan 發表於 2017-1-12 16:40

cx734 發表於 2017-1-12 15:31
統一跨區及穿梭路線的短途收費(共 72 條路線)

1A, 2F, 3C, 11C, 23M, 26M,


留名看大埔堆路線點統一分段,難道跟 71B 收 $2.0?

cheungtszfung 發表於 2017-1-12 16:47

peterkwan 發表於 2017-1-12 16:40
留名看大埔堆路線點統一分段,難道跟 71B 收 $2.0?

我估係跟71K收$4.7
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