KelvinSJ743
發表於 2017-1-12 19:39
CRH5
發表於 2017-1-12 19:40
ccchhhuuunnn 發表於 2017-1-12 19:31
跨區返學跨到十蚊以上,仲要減埋搭本身就係半價嘅地鐵嗰班
仲剩返幾多個人
...
而家就係本身搭地鐵有優惠個班搭九巴都有優惠
053h4
發表於 2017-1-12 19:47
ccchhhuuunnn
發表於 2017-1-12 19:57
CRH5 發表於 2017-1-12 19:40
而家就係本身搭地鐵有優惠個班搭九巴都有優惠
有來回都係半價唔搭
要搭同線巴士只得回程半價係咩玩法?
marcowong1011
發表於 2017-1-12 20:25
kei_hk 發表於 2017-1-12 15:27
唔額外做野﹐又點分係學生?
除非﹐係同MTR 共用 「學生」身份的八達通啦。
依家拎住張學生八達通搭九巴城巴已經係出「學生」
bestwishes706
發表於 2017-1-12 20:31
PB602 發表於 2017-1-12 19:17
九巴今次繼專利權引入咗好多新原素,而且乘客真係得益,唔係求求其其整啲無人用嘅轉乘優惠就算數。
全日制 ...
不過唔知57M 58M 58P 61M 67M係減眾安街收費定只係屯轉收費,事關張名單冇59A份,如果係前者就有D跌眼鏡,話哂由2003年起,荃鐵同眾安街分段收費不一有14年,但如果係後者就叫佢慳返啖氣好過。
屯門收費不合理路線有眾安街分段(屯轉補$0.7)、68A(往屯門)、63X、258X、259X收元朗價。
m_rd08
發表於 2017-1-12 20:35
本帖最後由 m_rd08 於 2017-1-12 20:38 編輯
bestwishes706 發表於 2017-1-12 20:31
不過唔知57M 58M 58P 61M 67M係減眾安街收費定只係屯轉收費,事關張名單冇59A份,如果係前者就有D跌眼鏡 ...
屯門區路線由屯轉去屯門改收$8.4
但唔見有259X
舉 例 來 說, 現 時有 四 條九 巴 路 線途 經 港鐵 荃 灣站 前 往 荃威 花 園作 終 點站 。 九巴將 統一該四條路線上述車程的分段收費,由 3.5元 至 6.4元 不等劃一為 3.5元 。 另一 例 子 是 現 時 有 19條 沿 屯 門 公 路 行 走 並 途 經 屯 門 公 路 巴 士 轉 乘 站 前 往 屯 門 區的 九 巴 路線。九 巴 將統一 該 19條路 線 上述 車 程的 分 段 收費,由 8.4元 至16.6元 不等劃一為8.4元。
RobynnNKendyFan
發表於 2017-1-12 20:42
PB602 發表於 2017-1-12 19:39
我無話一定要滿意,只係唔滿意的話祝佢地坐新創建啫。可能新巴城巴啲服務更加啱合味呢?無ETA,得閒又開 ...
呢個世界唔鍾意搭九巴o既唔代表會鍾意搭城新 ga
唔排除有人兩家都唔鍾意
相反亦然
JC8385
發表於 2017-1-12 20:55
timmylee 發表於 2017-1-12 15:09
搭開 $11.x 一程既乘客(265M, 68A, 68E) 可能到時想加價到$12
265M常客表示同意
kay
發表於 2017-1-12 21:23
其實電車方面
我懷疑九巴用銀彈黎哄電車玩
電車本身生意都唔好
仲要免費載埋你九巴既客?比埋2.3我先再講野
九巴老細話過
巴士敵人不是港鐵
而是電視同手機
多點人出街,就會多點人搭巴士
希望真係做到成績出黎