2017-2018年度西貢區巴士路線計劃
本帖最後由 admin69 於 2017-1-23 10:28 編輯17-18 西貢/將軍澳巴士路線計劃
新線
290X 康城往荃灣西, 繞經安秀道, 增至上下午各4班
296P 尚德往旺角,經九龍灣商貿區,上下午各4班
796E 將軍澳工業村往蘇屋
改道
93K改經九龍灣商貿區
96R不經新利街及利安道
292P改經九龍灣商貿區
796C往深水埗改經欽洲街及長沙灣道
E22S改經九龍灣商貿區
搬總站
(Q3/18) 692P 搬去坑口北, 3個月後乘客量低再取消
(Q2/18) 296C 深旺道搬往連翔道公屋
(Q3/17) N796 部份班次延長至康城
(Q3/17) E22S 搬去東涌39區
加班
(Q1/18) 796C, 798
(Q3/17) E22C加1班
(Q1/18) E22C早繁下繁各加2班
(Q3/18) E22S加班將軍澳回程
(Q4/17) NA29往機場
E22 加班又會關西貢區事？
本帖最後由 ATEU15 於 2017-1-16 12:20 編輯
山上服務都是沒改善過。。尚德反而有條296P去旺角
方角山個區反而有甘多吉車遊街加班。。留名方小姐寧願不加班都不比條290X經安秀道
又不見我樓下條載客率98A 98C有得加車
日日朝早730-900翠林都要企....
我都想好像尚德甘條條線有得揀位坐
惡性競爭真是待遇好D
796C即係改經荔枝角道，警署右轉欽州街，不再經太子？
HT408 發表於 2017-1-16 12:11
796C即係改經荔枝角道，警署右轉欽州街，不再經太子？
未有文件睇
就咁睇樓主嘅重點, 應該係過左郵局之後跟214轉出去, 之後跟970入番蘇屋
E22S 的東涌 39 區總站在哪兒？東涌西公屋？即是可能離島 RPP 會對 38X、37 有動作？
6516 發表於 2017-1-16 12:16
未有文件睇
就咁睇樓主嘅重點, 應該係過左郵局之後跟214轉出去, 之後跟970入番蘇屋
...
直覺話我知樓主打錯，我估應該係將軍澳方向改道，改跟 970 出長沙灣道
（戴定頭盔先）
我最有興趣既係 93K 改道後點行…
2017-2018年度西貢區巴士路線計劃
本帖最後由 eric278 於 2017-1-16 12:24 編輯今早由西貢區議員鍾錦麟收到《2017-2018年度西貢區巴士路線計劃》電郵
（文件已上載至 https://goo.gl/16YPSz）
新線
296P 尚德←→旺角（循環線）（2017Q4開辦）
296C特別班，早晚繁忙時間各一班，改經觀塘繞道及宏照道，西行改經太子道西、彌敦道、旺角道折返，全程收費 $8.30
796E 將軍澳工業邨→蘇屋（2017Q3開辦）
途經日出康城，九龍區改經觀塘繞道及宏照道，星期一至五0755一班，全程收費$10.00（清水灣半島起收$7.90）
改動
93K
2017Q3 來回程改經九龍灣商貿區
96R
2017Q4 往黃石碼頭方向不經新利街及利安道
290X
2017Q4 來回程改經安秀道（安達邨、安泰邨），增強至早上4班往荃灣，下午4班往康城鐵路站
292P
2017Q3 繞經九龍灣商貿區
296C
2018Q2 總站由長沙灣（深旺道）延長至深水埗（連翔道）（即連翔道西九龍第3及5號地盤公屋發展計劃）
692P
2017Q3 總站延長由坑口（北）開出（不入厚德、東港城一帶），試行三個月，若客量仍然偏低則取消
796C
2017Q3 往清水灣半島方向改經欽州街及長沙灣道，不再經大埔道
N796
2017Q3 0000及0030由將軍澳站開出之常規班次、及0038及0108由科學館開出之短程班次，延長至日出康城（首都對出）為終站（加停峻瀅、日出康城領都）
796P
2018Q3 延長至將軍澳工業邨，將軍澳工業邨開每日0700-1200（15-20分鐘一班），尖沙咀東開星期一至五1740-1830（四班車）
E22C
2017Q3 星期一至五上下午各加一班車（來回各兩班），取消星期六及假日服務
2018Q1星期一至五上下午各加兩班車（來回各四班），往飛機維修區方向加停觀塘、牛頭角及坪石一帶巴士站
E22S
2017Q3 繞經九龍灣商貿區
2018Q3 因應東涌39區（裕東路西邊盡頭）於2018年入伙，延長至東涌39區公屋，加至2班車及增設往東涌回程服務，繞經迎東邨
不知296P是雙向定單向，繁時雙向可以做埋九龍灣<>旺角深水埗。
93K放入九龍灣講左幾年，不知會否如傳聞般繼續經觀塘道觀塘段，
為求繼續執98A死雞執到頂閘，然後兜到比現時更加少人坐長途
692P如果繼續做調景嶺，拉去坑口其實都係嘥氣
而且呢D簡單嘢，偏要等到Q3/2018