GU9338 發表於 2017-1-16 15:39
關乜事
你都不下 n 次話秀茂坪有六條線出旺角好似好好咁
問返當區版友 ? 根本唔係你口中個回事
咁如果你講到鐵路係咁好，咁煩講你搬去地鐵站格黎住
唔好坐係個山頭用 Keyboard 叫班人搭地鐵
GW5878 發表於 2017-1-16 21:21
咁如果你講到鐵路係咁好，咁煩講你搬去地鐵站格黎住
唔好坐係個山頭用 Keyboard 叫班人搭地鐵
我出入經常使用鐵路 , 多謝關心
我唔否定巴士有好多好處 ,
不過香港一落雨就周圍都塞車 ,
你有得搭地鐵準時返屋企個陣 , 人地仲係架 95 98C 塞緊唔知幾時先到 , 一個鐘車程隨時變兩個鐘
咁就算有 n 條線出旺角觀塘又有乜用 ? 你口講嘅「著數」到底有幾大作用 ?
93K改行九龍灣,會否取消綠小111?
GU9338 發表於 2017-1-16 21:33
我出入經常使用鐵路 , 多謝關心
我唔否定巴士有好多好處 ,
我唔否定地鐵有好多好處 ,5 {T& @# x; u1 {3 @F8 u
不過香港一返放工就周圍都好多人 ,
你有得搭巴士有位坐有得訓又唔怕坐左個批鬥座果陣 , 人地仲係地底罰企唔知幾時先到 , 就算有位坐都唔敢坐
咁就算時間比較穩定又有乜用 ? 你口講嘅「著數」到底有幾大作用 ?
TommyS58 發表於 2017-1-16 20:11
純粹講番290X
其實以早繁213D,214客量
安秀道堆客好大機會溜後
唔拉入康城，又驚齋做安達、安泰唔夠客+某議員吵
拉入康城，又驚安達、安泰班人唔等
現階段比較可行既係係安達 set 定時點，等D乘客易等D
個人認為九巴已經吸取 213D、213X 既教訓，對安達、安泰變得有D保守
GW5878 發表於 2017-1-16 21:47
我唔否定地鐵有好多好處 ,5 {T& @# x; u1 {3 @F8 u
不過香港一返放工就周圍都好多人 ,
你有得搭巴士 ...
你樓下巴士無人搭就實有位坐，
山上面大部份線繁忙時間都係企多過坐。
如果我樓下係地鐵站，我真係無興趣搭巴士。
suittie2000 發表於 2017-1-16 21:41
93K改行九龍灣,會否取消綠小111?
111唔係淨係做九龍灣的。
796P 咁搞法, 296D 齋做尚德似乎都幾危下......:L
將 296D 延長到康盛會唔會係出路?
CRH5 發表於 2017-1-16 22:12
唔拉入康城，又驚齋做安達、安泰唔夠客+某議員吵
拉入康城，又驚安達、安泰班人唔等
現階段比較可行既 ...
ETA已經足夠解決呢個問題。
聽講仲有條將南至新界東北部既九巴新線喎