本帖最後由 GU9338 於 2017-1-16 15:41 編輯
GW5878 發表於 2017-1-16 15:10
說話唔係咁講，有鐵路已經令到巴士資源整體係少左
將軍澳山下得寶林同尚德算係有兩條巴士線去旺角，但上左 ...
關乜事
你都不下 n 次話秀茂坪有六條線出旺角好似好好咁
問返當區版友 ? 根本唔係你口中個回事
淨係用巴士線數目黎衡量好壞 , 唔理其他因素根本就有問題
上山真係咁好嘅話 ,
93A 95M 98A 就唔會減完一架又一架 , 而 98A 留後問題變日經咁滯
而你 ? 有條絕大部分時間都準時抵步嘅地鐵
我唔敢話地鐵萬能 , 但你話人做乜唔早啲出門口個陣 , 你自己根本就無呢個煩惱 , 仲敢站係道德膠地話人 ?
或者講遠少少
黃大仙等足五年都係上唔到 40P 返屋企 ,
唔知你夠唔夠厚臉皮同上葵涌居民講你班友爭乜野 40P 加班 , 應該乖乖地預多半個鐘搭 40 轉 31M/36M/235M 行大運 ?
本帖最後由 流星☆雨 於 2017-1-16 15:43 編輯
93K行九龍灣真係可圈可點之作，行入去分薄297客源，又要塞返偉業街如果要行就不如索性行埋承啟道，但咁搞真係拎去同其他線做重組好過，
上路遲早有地鐵，但係297行下路係距離地鐵比較遠。
Btw, 翠林同觀塘道夾埋一條線到底有幾大吸引力？
由新巴做同康城夾點睇都係正路啲
不過用翠觀沙踢88X完全行繞道又一石二鳥喎
本帖最後由 limited 於 2017-1-16 16:04 編輯
流星☆雨 發表於 2017-1-16 15:39
93K行九龍灣真係可圈可點之作，行入去分薄297客源，又要塞返偉業街如果要行就不如索性行埋承啟道，但咁搞真 ...
新巴算盤可能係等康城站再多屋苑入伙, 殺692P收返兩架車同明年初加至9架車的798, 有11架車就有條件全日拆798A同798B
GK3258 發表於 2017-1-16 13:59
其實呢條線本身潛力唔錯，特別係響運吉依家政策下應該會係九巴唯一一條食到將南康城嘅全日線，應該會好似 ...
其實份BRPP係好奇怪
運吉繼續亂分餅仔
比條796P全日然後打入對家範圍
條296D九巴又無咩動作
但係康城繼續硬食瘋狂兜路
條796E就更加有趣
對住條98S黎打
當然我好有信心呢條796E兜路程度拍得住98S(甚至更慢)
都係唔會有咩好下場
就當沙田價出九龍灣先
290X就希望快啲坐大
如果唔係又有位比對家入
不過條296C/P其實可圈可點
一向唔多關照填海區既九巴突然拉線深入陣地
而個建議更加令人覺得有做planning人員一直睇住italk
猶記得上年荃葵東九線個post有好多頁
當中曾經有人提過可以用296C換條填海區東九線然後荃葵就可以飛起美孚做重組
當中就曾經討論過要解決九龍灣流水問題
今年條296P就特意照顧九龍灣商貿區
換言之條296P係成功既話其實九龍灣真空位已經填咗
到之後堆新樓發展完起好晒其實條296C就可以成條改頭換面做特快
順勢拉長條296P就可以一次過做晒西九旺角九龍灣尚德半特快流水
其實九巴呢招真係幾聰明
做得掂既就開到新客路做幾水客仲要拉條線入新區爭市佔率
GK3258 發表於 2017-1-16 14:00
796E明顯就係話明佢食梗康城旺角線
去到2020康城多人入伙就擺明會全日
我都覺得似係為796C全日拉入工業區/796E全日+796C縮返專做將南鋪路~
新記以前係唔夠車做...而家連南港島線都通埋車, 係時候睇佢肯唔肯去做~
GK3258 發表於 2017-1-16 14:07
似乎運吉將整個康城除左出荃灣外都交比新記。
296P點睇都似係九記想搞出黎嘅康尚旺失敗左之後就比新記用條7 ...
康城呢個位...本就係蝕頭贏尾, 靠自己又未夠客直出...
唯有靠埋其他位然後望佢去到目的地唔慢過鐵都算係咁~
流星☆雨 發表於 2017-1-16 15:39
93K行九龍灣真係可圈可點之作，行入去分薄297客源，又要塞返偉業街如果要行就不如索性行埋承啟道，但咁搞真 ...
唔計93K，新城終於睇到九龍灣個潛力，肯擺啲線入去插旗。好事。
本帖最後由 limited 於 2017-1-16 18:12 編輯
ky927 發表於 2017-1-16 17:54
唔計93K，新城終於睇到九龍灣個潛力，肯擺啲線入去插旗。好事。
但796E得一班車, 康城+清水灣半島應該夠客支持直出九龍灣+旺角 (譽港灣後不停站至勝利道), 而家兜將南調景嶺再塞將隧冇乜吸引力
流星☆雨 發表於 2017-1-16 15:39
93K行九龍灣真係可圈可點之作，行入去分薄297客源，又要塞返偉業街如果要行就不如索性行埋承啟道，但咁搞真 ...
山上有冇地鐵真係比較長遠既事
東九龍線係咪真係起到？到時每個出口都要用 lift，過唔過到消防？
CRH5 發表於 2017-1-16 18:29
山上有冇地鐵真係比較長遠既事
東九龍線係咪真係起到？到時每個出口都要用 lift，過唔過到消防？
...
版友，我講緊沙中線喎:L