Gary_B
發表於 2017-1-17 12:55
930X 延長至銅鑼灣(摩頓台)、擴展至全日服務
摩頓台好快有吉坑喇
eric278
發表於 2017-1-17 13:08
053h4 發表於 2017-1-17 11:31
934咁行荃灣-大窩口真係會有人上？
改的係934A
Snoopy@FB8617
發表於 2017-1-17 13:08
053h4 發表於 2017-1-17 12:55
荃灣去中環首選東涌線，由100qrc起步到荃荃灣大約25-30分鐘荃灣線荃灣-金鐘連上落就40分鐘
灣景坐直車好 ...
近中環金鐘既未必會去東涌線囉
分清楚934同934A先okay?
s3n370
發表於 2017-1-17 13:09
本帖最後由 s3n370 於 2017-1-17 13:12 編輯
053h4 發表於 2017-1-17 12:55
荃灣去中環首選東涌線，由QC100起步到荃荃灣大約25-30分鐘荃灣線荃灣-金鐘連上落就40分鐘
灣景坐直車好正 ...
大致認同
就算想截縉庭昇柏客，係都將個站擺正門口，之後葵涌道不停站直出。
而家要人穿過地鐵站搭，玩咩
其實934A愉城客唔多，綠楊未見過但正路都唔會多
係就玩盡D，荃灣中心後不停站直去大窩口上國瑞路，
咁就截到客
話唔定荃景圍會有人肯俾過海價，捨30搭934A超特快去果頭
dcyw
發表於 2017-1-17 13:37
流星☆雨 發表於 2017-1-17 12:40
H1A只開一班係咩事？
934個服務時間要延長成點真係睇極都唔明，佢寫到一舊舊咁…
934延長時段的服務應與936相若，但灣仔總站如何處理則未有交代了。
leungky0528
發表於 2017-1-17 13:47
本帖最後由 leungky0528 於 2017-1-17 13:55 編輯
934
星期一至五：
往灣仔 07:25－10:00
往灣景花園 17:45－20:00
星期六：
往灣仔 07:25－10:00
往荃灣 12:50、13:15、16:00－20:00
星期日及公眾假期
往灣仔 10:00－13:00
往荃灣 16:00－20:00
936
星期一至五：
往銅鑼灣
07:30－08:00(不經東北葵)
08:20－10:00 (經東北葵)
往梨木樹
18:15(不經東北葵)
18:40－20:00 (經東北葵)
星期六：
往銅鑼灣
07:30－08:00(不經東北葵)
08:20－10:00 (經東北葵)
往梨木樹
16:00－20:00 (經東北葵)
星期日及公眾假期
往銅鑼灣
07:40－10:00 (經東北葵)
往梨木樹
16:00－20:00 (經東北葵)
peterkwan
發表於 2017-1-17 14:06
AVD1 發表於 2017-1-17 12:03
西約近年真係好野，又 40、又 A31P 而家仲要整多半條 934。
荃景圍就不斷被人削減服務 ……
...
楊屋道一帶都唔弱，930A 加班+930X 全日。
934 全日咪咁開心住，隨時搵 234X 找數就真係...:L
andy92
發表於 2017-1-17 14:10
peterkwan 發表於 2017-1-17 14:06
楊屋道一帶都唔弱，930A 加班+930X 全日。
934 全日咪咁開心住，隨時搵 234X 找數就真係...
其實 234X 客量又唔係差，兩者客源又無衝突
頂多咪非繁轉 20
AVD1
發表於 2017-1-17 14:44
andy92 發表於 2017-1-17 14:10
其實 234X 客量又唔係差，兩者客源又無衝突
頂多咪非繁轉 20
234X 好難會被人 cut 了吧，西約後台咁硬，
要搵未再搵 30X 祭旗 ……
AVD1
發表於 2017-1-17 14:45
peterkwan 發表於 2017-1-17 14:06
楊屋道一帶都唔弱，930A 加班+930X 全日。
934 全日咪咁開心住，隨時搵 234X 找數就真係...
楊屋道等埋條油荃就同西約差唔多啦，
不過西約呢個區仔竟然可以拉到咁多條線入去，真係 ……
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