drbean7218 發表於 2017-1-17 12:23
走線緊是差, 人們碩門想好像281B咁樣上青沙。 巴士公司現在propose 兜大圈的走線, 巴士公司職員知唔知人們 ...
用980用分支開好明顯因為982X只可以收$16...
603A去得銅鑼灣，就唔好落中上環喇，應該做落金鐘做總站！
980A既定線:L倒不如982X分班加特車由黃泥頭開經廣善街落山同埋濱景開經大涌橋路好過啦
竟然計劃令死線641加班........我都唔知講咩好:shutup:
本帖最後由 ky927 於 2017-1-17 12:32 編輯
cheungtszfung 發表於 2017-1-17 12:28
用980用分支開好明顯因為982X只可以收$16...
其實開得980A上廣源,都好明顯運吉係借刀殺邨巴,
88R.....不遠矣
BTW, 有無師兄介紹到邊度係元朗站北?同埋有分北,咁係咪有元朗站東,南或西?又係邊?
053h4 發表於 2017-1-17 12:09
又咁講，好多人話一條東面，一條西面
關係唔大ma
678早繁南行北角之後接近吉車，下繁銅鑼灣天后一段通常全車得5個人上車，加上兩者北區入面得上火同粉火重疊，我都好想知673係點打678
利申678常客
alsonchc 發表於 2017-1-17 12:29
竟然計劃令死線641加班........我都唔知講咩好
想封九龍城區議會拉平價隧巴入啟德的路？（指 115，明年承啟道啟德體育園區段通車後，115 有條件沿路拉去啟晴）
980A特登揀最塞車時段走返去大老山公路？設計的人有無事呀？
唔理價錢問題，黃泥頭開，經廣源、碩門、濱景、富豪已經好順路。
673俾入怡和街？當年又話要清空怡和街免塞車(兼大把人相信呢個冠冕堂皇所謂理由)，而家又放番914、948等入去，幾時放鬆番個「標準」？
我都想680停番銅鑼灣最旺位添……
運輸署班官真係多重標準到……:@:@
ky927 發表於 2017-1-17 12:31
其實開得980A上廣源,都好明顯運吉係借刀殺邨巴,
88R.....不遠矣
元朗站北即 B2 元朗總站（運輸署在2003年西鐵相關重組計劃之小冊子中叫過元朗站總站做元朗站北面 PTI，元朗東做元朗站南面 PTI）
980A得果兩班車既話，不如黃泥頭開，跟82K落小瀝源路，入碩門邨後再出返大涌橋路。
如果黃泥頭仲有位既話。