AVW28 發表於 2017-1-17 12:54
980A係咪真係咁急?因為舊年RPP既980X和981P都未開。
X89D 是得2班車, 烏鐵開0730及0800。不過, 現在仲未開到線。
andy92 發表於 2017-1-17 14:03
263A 又係屯門站開,逼人用轉車站,好心就拉上去良景/兆康,一程到沙田相信貴幾蚊都有人搭
...
點解有轉車站,良景居民永遠都想屯門一有新線就好似960A/B九曲十三彎經佢地樓下呢?:lol
DC3938 發表於 2017-1-17 14:23
點解有轉車站,良景居民永遠都想屯門一有新線就好似960A/B九曲十三彎經佢地樓下呢? ...
你見識過上繁 263 轉車站條人龍就明白
DC3938 發表於 2017-1-17 14:23
點解有轉車站,良景居民永遠都想屯門一有新線就好似960A/B九曲十三彎經佢地樓下呢? ...
城門隧道轉車站咪又係轉車站
下下轉車嘅話轉43P就得
連263A都冇需要開
火炭終於有條城隧巴士:lol
沙田 2017-18 RPP 全文 (鳴謝: 細結大腦鹽炙組慷慨匿名施捨)
m_rd08 發表於 2017-1-17 13:45
286C日日回程頭3班爆曬廠都唔加班
263A係咪有plan B?
收$18.4就直達科學園
條263A同43P一樣咁行:L
原來249X 改去沙田圍要來回兩次沙燕橋,純粹搵位放車:L
cheungtszfung 發表於 2017-1-17 16:53
條263A同43P一樣咁行
咁就係個垃圾方案黎:L
你話行原路收$15.8都話冇咩所謂:L
不如條249X好似E42咁出大圍好過啦,博康和乙明就用287X轉乘。唔想轉車就行去田園閣搭。