63X飛美孚RPP叫人搭特慢60X？又想倒客落地鐵逼爆荃灣線？希望深水埗會ban啦。
本帖最後由 GU9338 於 2017-1-17 20:41 編輯
miklcct 發表於 2017-1-17 20:29
63X飛美孚RPP叫人搭特慢60X？又想倒客落地鐵逼爆荃灣線？希望深水埗會ban啦。
...
每日約 85 人
分分鐘連地鐵都唔稀罕呢 85 人 , 仲好意思講「逼爆」:L
GU9338 發表於 2017-1-17 20:38
每日約 85 人呀
何況早繁美孚上荃灣線都未算難事 , 虧你講得出「逼爆」荃灣線 ...
喺非繁深水埗至太子呢段荃灣線好爆㗎
不如960A上下繁做良田特快，取消960不經良田特車:lol
miklcct 發表於 2017-1-17 20:40
喺非繁深水埗至太子呢段荃灣線好爆㗎
so? 南港島線開通對荃灣線影響力大過呢 85 人唔知幾多倍呢 ?
呢啲山頭主義講出黎連細路都恥笑
m_rd08 發表於 2017-1-17 18:51
係$18.4...
入科學園經第一城只值$15.8
冠中SP4收$20.4未一樣有人搭, 不過如果真係開0725咁就算吧啦, 依個時間唔好話搭263, 搭60M都會轉到43P
究竟九巴幾時先肯認真執下960 961 屯門區內早繁走線，例如：
中上環，金鐘，灣仔
960 建生 > 寶田 > 華都 > 轉車站
960A 兆康 > 澤豐 > 大興 > 山景 > 港島
960C 田景 > 新圍 > 虹橋 > 轉車站
960P 不變
960S 不入兆康站
961 屯門站 > 市中心 > 安友 > 轉車站
961P 虹橋 > 屯門站 > 市中心 > 港島
港島東：
960B 洪水橋 > 藍地 > 屯門公路 > 轉車站 > 港島
960X 建生 > 良田 > 石排 > 山景 > 轉車站 > 港島
回程就 960 960C 二合一，960A 港島走線跟960，960B再加班
263A 不如考慮不入第一城，改入中大
258X 發表於 2017-1-17 20:41
不如960A上下繁做良田特快，取消960不經良田特車
取消960不經良田特車變左960A,變左唔係頭站,良田建居民又嘈,所以去邊度都要提供直車比佢地!
1320 發表於 2017-1-17 18:38
九巴既路線幾進取, 城巴就...........962S 既然有車加到, 都唔重組962,962X, 962S 早上問題..... ...
可能制度此份發展計劃時,南港島綫唔知可以CUT到幾多架車,所以比較保守!
點解安定友愛去巴士重點發展區(九龍灣商貿區和太古坊)要轉車呢?