Choi 發表於 2017-6-21 11:47
其實63X飛得美孚，唔爭在行埋三幹提速。另外，屯門唯一一條青衣線可否飛荃灣？ ...
68A 飛荃灣要先問下藍地、洪水橋班客肯唔肯轉車先
andy92 發表於 2017-6-21 14:15
68A 飛荃灣要先問下藍地、洪水橋班客肯唔肯轉車先
68a/63x以前飛葵涌/荔枝角/深水埗都無問過又無補償.. 連繁時留幾班特別班次都無
其實68A可以唔停屯門嗎？
或者只停屯門市一站，可以提速
unknown000hk 發表於 2017-6-21 07:05
唔好忘記仲有條32去長沙灣深水埗
32班次咁疏，不如直接同36B合併，石圍角至匯翔道，來回程經長沙灣道、彌敦道。36A往梨木樹方向改經元洲街。
62X全日其實夠客，15分鐘一班，但259D全日不經市中心後非繁未必夠客。
平田 發表於 2017-6-21 14:29
其實68A可以唔停屯門嗎？
或者只停屯門市一站，可以提速
藍地都係屬屯門區, 係咪連藍地都唔好停?
68A另一用途係做屯門返元朗流水客, 所以唔停屯門就應該唔得, 加上唔停寥寥幾個站亦唔快得幾多, 倒不如停埋佢地執多啲客
Choi 發表於 2017-6-21 11:47
其實63X飛得美孚，唔爭在行埋三幹提速。另外，屯門唯一一條青衣線可否飛荃灣？ ...
等我答你:絕對唔可以
當年68A唔行葵涌已經影響左好多人,大把人嘈到拆天
連荃灣都唔經藍地洪水橋一定反枱
PS:個人其實當初都唔支持68A唔行葵涌
BlackBird 發表於 2017-6-21 20:25
等我答你:絕對唔可以
當年68A唔行葵涌已經影響左好多人,大把人嘈到拆天
連荃灣都唔經藍地洪水橋一定反枱
可以講既係
洪水橋至藍地呢段路
每條巴士線都係改到畸形的
藍地個區議員.. 無腦的
遲下輕鐵取消614 615佢都唔會理
Choi 發表於 2017-6-21 11:47
其實63X飛得美孚，唔爭在行埋三幹提速。另外，屯門唯一一條青衣線可否飛荃灣？ ...
63X飛美孚計劃已擱置
63X夜晚八點幾有無得再加班，旺角排好長龍，人地268X仲連拖3卡！
BlackBird 發表於 2017-6-21 20:25
等我答你:絕對唔可以
當年68A唔行葵涌已經影響左好多人,大把人嘈到拆天
連荃灣都唔經藍地洪水橋一定反枱
此外68A亦可分流部分58M荃灣/大窩口往返屯公三站的人流，
加埋前述的流水客，68A唔可能走…
反而就係睇睇洪福有冇機會有全日車去葵興/芳。
雖則機會好似唔大…