hadboy5 發表於 2017-1-18 20:41
反而想知264R究竟係見紅定維到皮，若然肯減價至12蚊就好啦
每班車約 10 個客左右，雙層絕對浪費
單層都未必維到成本，始終行既公里數唔細
大埔區 16年推左咁多新線
17年應該無乜可以做啦
觀察下先
份野垃圾到呢...以下提議唔算過份都唔做
-73x上下繁開葵芳特別車
-307系重組及加班
-264r減價加上下繁雙向服務
-72平日下繁開特快車飛沙田行吐路港返大埔
Matt_101 發表於 2017-1-18 21:35
份野垃圾到呢...以下提議唔算過份都唔做
-73x上下繁開葵芳特別車
-307系重組及加班
舊年已經有72吐公版啦，不過位位13咁解姐，應該過左掛
Matt_101 發表於 2017-1-18 21:35
份野垃圾到呢...以下提議唔算過份都唔做
-73x上下繁開葵芳特別車
-307系重組及加班
264R減價，睇怕都難，近幾年九巴唔少新線都收到上限，繼259X後，今年N373 263A N41X都係咁，好彩N41X里數唔多，收費係合理
唔好彩好似N373 263A咁，里數夠升多級，定價相當離地，所以要264R係減價係好難的事
hadboy5 發表於 2017-1-18 21:58
舊年已經有72吐公版啦，不過位位13咁解姐，應該過左掛
我記得去年有提及新開一條搶錢線272e但唔肯定有冇回程
呢類做返放工客嘅搶錢都唔早啲開 認真小見
bestwishes706 發表於 2017-1-18 22:09
264R減價，睇怕都難，近幾年九巴唔少新線都收到上限，繼259X後，今年N373 263A N41X都係咁，好彩N41X里數 ...
264r唔減價咪好似現在咁客量半天吊 做小量家庭客
新線開天價就預左，係視乎一眾區議員有冇慧根同牙力同老九爭取一個合理定價
7767 發表於 2017-1-18 22:31
89D關大埔區甚麼事?89D不去大埔的?只是關觀塘、黃大仙、沙田事。
X89D泥涌係大埔區