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沙田區議員希望80M延長去太子及旺角一帶
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路過一講某程度上我覺得大部分人都係只會見到80M取消
而唔會見到有咩補返
而同一時間老九又提供D咩方案又係一個問題
陣間取消條80M加你兩班280X就算既咁無意思啦
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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61233 發表於 2020-11-18 11:33
80m拉去旺角影響力唔細,議區一出post好多人支持,當中仲有唔少駿洋啲人,同埋81本身兜大圍都流失唔少源 ...
87B 好慘,靜靜地喊緊 |
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JC3987 發表於 2020-11-18 10:54
最簡單方法,穗禾苑總站拆咗中間個候車月台,當鋸齒式總站用法,其實已經夠穗禾苑全線行晒12米車啦。
況 ...
或者簡單少少,好似以前東京街總站咁,有段時間全部排隊石壆拆曬,統一係總站裡面南邊位置上客位 |
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天空之神 發表於 2020-11-18 12:24
87B 好慘,靜靜地喊緊
87B就算啦,比X心放棄咗(應該係田心)
慢就夠曬慢,出又唔到旺角中心位,淨係到弼街、旺角街市呢啲邊皮位
87B沿線都算慘,新田圍、顯田、白田呢啲位,偏偏要硬食條唔上唔落嘅線 |
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其實280X可以拉長尾班車時間其實都可以
80M過左上繁多數係執81K部份客去沙中一帶
我印象係有提過80M取消換280X加班, 但最終係因反對而作罷
依家冇quota問題肯唔肯加車係九記決定, 當然穗禾細難擺車其實都係事實
一係81K, 80M變循環新田園/九龍塘做總站咁280X就應該有能力加班
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提RDP就提過將80M減到每班單向3班車
不過ban完後都係80M調左車過去加280X
而80M仲死剩半個鐘一班
都算係地區小勝一仗
某程度上我覺得總站唔算大問題
差在老九肯做幾多野
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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dennis28a 發表於 2020-11-18 02:29
其實填高間學校作用不大,錢多的話唔止起一組落火炭站,
應該索性起多另一組升降機塔落禾輋,到時個個開心 ...
贊成
其實慶安閣落禾輋直線距離,仲近過穗禾商場落火炭路
係唔明點解穗禾行人系統(無論火炭定禾輋)一直都好似冇乜聲氣 |
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