可能由頭到尾都冇諗住規劃有全日巴士路綫行將藍呢
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99MAN 發表於 2021-7-22 12:56
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1184089-1-1.html
我會建議咁改,296系停站不變,改經將南;A29 ...
係改都A29改,將軍澳站開,經將南,調景嶺,尚德,寶琳,坑口,康城,跨灣橋,將藍隧道,T6,三幹直去機場。A22改經龍翔道,A23行A22馬頭圍個邊,咁就fit晒。A28改為寶琳開出爬山走。 |
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人地講緊個善用個巴士站 唔係善用條路呢
最簡單咪開一堆繁時線等人慢慢轉車咪算
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poondriver 發表於 2021-7-22 15:22
人地講緊個善用個巴士站 唔係善用條路呢
最簡單咪開一堆繁時線等人慢慢轉車咪算
將轉應該加埋小巴啦,最好包括102 |
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我認為個轉車站最近先開,路線轉行將藍機會唔大。反正其他車引咗去將藍,將隧就會無咁塞 |
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善用個巴士站就更加簡單啦,
將 98A 改為 寶達-康翠-寶林-坑口-轉車站-觀塘 即可
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本帖最後由 Phoenix 於 2021-7-22 16:54 編輯
GW5878 發表於 2021-7-22 16:39
善用個巴士站就更加簡單啦,
將 98A 改為 寶達-康翠-寶林-坑口-轉車站-觀塘 即可
...
咁要拉93A入坑口,補『坑口~寶達』一段的位,除非九巴肯set一個$6.5的雙向分段給98c。
又或者畀93K增設往官塘道$6.5分段,並補回所有轉乘優惠,否則山上不可能答應。
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本帖最後由 poondriver 於 2021-7-22 17:23 編輯
咁要經康城藍田喎 人地講緊將南隧個轉車站呀
反正應該最後都係開特車
拎98s 改寶達-康翠-寶林-坑口-康城-將南轉車站-觀繞 完美
98d特都可以改坑口開之後康城-將南轉車站-觀繞 唔知會唔會多返客呢 |
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poondriver 發表於 2021-7-22 17:16
咁要經康城藍田喎 人地講緊將南隧個轉車站呀
反正應該最後都係開特車
哎唷!經將轉要畀興田居民搶將軍澳資源喎,坑口大帝會甘心咩? |
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