[其他]
[討論] 以599F章,將巴士等交通工具納入表列處所?
[複製鏈接]
|
其實好似而家搭的士掃code咁樣安排就可以,擺路障check完全冇必要 |
|
|
|
|
本帖最後由 S3bl430 於 2022-1-7 09:16 編輯
如果新冠病毒勁到可以穿透口罩然後直接經呼吸道感染人,咁其實就算唔出門口都有機會受到感染,
即係香港一大部份人已經中曬新冠病毒
而健康碼只是自欺欺人的工具
|
評分
-
查看全部評分
|
錯字連篇
|
|
|
樓主可以理解為,學效澳門咁樣。有個確診者搭過的巴士,翌日在巴士公司網站展示車牌號碼/車輛編號。再show出澳門通號碼。搭中與確診者坐過的巴士就要打去衛生局報告做測試。有關司機捉去檢疫21日。 |
|
|
|
|
當企滿人時﹐個別位置想睇到個mon﹐都唔係一件易事。
|
|
|
|
|
純粹以防疫追蹤﹐唔理私隱及政治問題。
同八達通公司/巴士公司合作﹐乘客自願地將安心出行連結八達通卡號﹐有需要時做對比交易紀錄﹐已經可以將大部份人自己做 "sign-in"﹐有需要時通過安心出行通知乘客﹐乘客乜都唔駛做。
樓主仲要乘客慢慢do code?
咁X低效率的事﹐樓主都好提議?
當然﹐乘客有權唔登記八達通卡號﹐亦有權用現金交易﹐係可以減低成效。
不過﹐安心出行個apps設計上真係好垃圾﹐作用只係 "通知" 用家﹐唔係追蹤用家。
所以﹐用家真係可以唔理安心出行的通知。與乘客唔做登記八達通﹐結果都係差不多。
|
|
|
|
|
本帖最後由 User12345678910 於 2022-1-7 10:46 編輯
不如學電話卡,將八達通、都會票同其他電子支付全部改實名制算了(租用/特別版八達通先拎去八達通服務站登記身分證先可以啟動張卡)個人八達通或已實名電子支付賬戶及樂悠卡不受影響通知乘客方法:下次搭車/買野響特別聲(好似第一代八達通要換卡嗰時咁)並且喺收費器(搭車)/收據(買野)寫低佢因為搭咗乜車要檢測
用現金先要慢慢嘟安心出行
|
|
|
|
|
安心出行還可以按離開掣
或定時自動離開,八達通或
其他電子支付,請問點樣計算離開
時間? 一律計繳費後兩小時定點樣? |
|
|
|
|
1. 要 FF 請去 B22
2. 點解幾年前呢度取消咗負評機制? |
評分
-
查看全部評分
|
公器公用 香港早要有品
|
|
|
本帖最後由 User12345678910 於 2022-1-7 10:52 編輯
參考屯元天將軍澳,建議全港交通工具站一年內分階段增設落車機(加埋電子支付同信用卡器),順道普及雙向分段
佢落車唔拍卡就冇辦法,安心出行一樣可以唔咁離開又唔set自動,呢類情況照當佢要檢測
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|