再論城巴經營皇后山

08x200-201 發表於 2023-1-29 14:52
我系話79X
城巴如果系有心的，可以把56A當運車線，把79X，979等d線路派車廠由全部西九改成一半一半（一半 ...

件事無咁簡單
一來牽涉跨區開收工前線未必鍾意
二來啲時間唔會啱客流

反正 79X 其實大多都大東北夜泊咁不如唔好搞咁多嘢

horivhyc 發表於 2023-1-29 14:09
只要速度夠慢，國松唔一定會反對(行馬適路先至有威脅)
更何況而家係上水站都要最少20分鐘先到皇后山(503K ...

嗰陣唔係話連78B (兜埋百和路)都有不滿咩？

都係嗰句，過多幾個月嘅皇后山，或者過多幾年嘅粉嶺北想要機場巴嘅話，我睇下國松點同飛機橙死過。

duncan827 發表於 2023-1-25 08:12
初三搭了79x 18:20皇后山開出班次 皇后山+山麗苑合共25人左右，沙頭角公路上多10人 35人出九龍 客量未算話 ...

78A 快極 15 分鐘，東鐵最快 30 分鐘先到九龍塘，地鐵到太子最快 5 分鐘，未計轉車等車同埋行轉車通道嘅時間。
有咩可能會快過 79X？繁忙時間塞車就話有可能。

asv98.kw131 發表於 2023-1-30 12:35
78A 快極 15 分鐘，東鐵最快 30 分鐘先到九龍塘，地鐵到太子最快 5 分鐘，未計轉車等車同埋行轉車通道嘅 ...

唔好再講啦，呢度有人極度唔想見到有其他人話79X快過鐵

asv98.kw131 發表於 2023-1-30 12:35
78A 快極 15 分鐘，東鐵最快 30 分鐘先到九龍塘，地鐵到太子最快 5 分鐘，未計轉車等車同埋行轉車通道嘅 ...

79X要半小時一班，出到旺角只停到邊皮位置。78A轉東鐵唔洗煩，又唔洗怕公路塞車問題。79X只係非繁忙時間快5-10分鐘（未計等車及無塞車）。
上星期六下午本想搭79X出旺角又脫班，你係客都唔想受這些風險。同埋城巴網絡問題，如果中途壞車，基本一定等下班車又要多半小時，唔會好似九巴，可以轉其他接近路綫。

horivhyc 發表於 2023-1-29 14:09
只要速度夠慢，國松唔一定會反對(行馬適路先至有威脅)
更何況而家係上水站都要最少20分鐘先到皇后山(503K ...

經新運路的話小巴佬會唔會反對？

hadboy5 發表於 2023-1-30 14:32
經新運路的話小巴佬會唔會反對？

反對方去左九度

剛才旺中見到 尾車番皇后山客量竟然有大半滿 看來可以延長尾車時間了

duncan827 發表於 2023-2-4 22:32
剛才旺中見到 尾車番皇后山客量竟然有大半滿 看來可以延長尾車時間了

佢呢兩個月試運期入面養左好多夜晚八九點番去皇后山既客，以小弟留意多時，呢個時段客量介乎係54-75個之間(資料自小弟計算)
但係1700-1900既20分鐘時段就反而少左客

適逢三個月試運期將至，之後再加一班2230同修改個20分時段基本都夠(最好1830-2130)

asv98.kw131 發表於 2023-1-30 12:35
78A 快極 15 分鐘，東鐵最快 30 分鐘先到九龍塘，地鐵到太子最快 5 分鐘，未計轉車等車同埋行轉車通道嘅 ...

去九龍塘轉不如旺角東經天橋或商場落，咪到太子囉。