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樓主: LN9267

新合興發展有限公司營辦港島36X、37

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發表於 2019-8-15 09:23 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2019-8-15 08:36
如果講服務熱誠,新合興應該好夠
只係客量不如預期般好

你不如睇吓佢 Facebook 啲支持者有幾多個真係鴨島居民會搭佢……

站於居民、議員立場,多一條交通服務緊係好過少一條,更何況蝕嘅又唔係居民同議員錢,有乜所謂?

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發表於 2019-8-15 10:43 | 顯示全部樓層
MaxC 發表於 2019-8-15 09:23
你不如睇吓佢 Facebook 啲支持者有幾多個真係鴨島居民會搭佢……

站於居民、議員立場,多一條交通服務緊 ...

呢個無關係
講客量好過上一手做36X

FB都係門面工夫
多一個渠道接觸大眾

如果唔係依家搭LIFT上去搭592咁方便
其實36X本身係大街優勢好大
以前要行樓梯斜路上去先搭到巴士
小巴就係SELL就腳+同592一樣時間

依家吸引唔到太多大街居民原因係兜入去南灣
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-9-16 09:48 | 顯示全部樓層
唔知係咪黃竹坑吸唔到客
見過36X出銅鑼灣居然都飛橋

不過試過星期日中午,592到大街頂閘
36X坐唔滿入南灣,利枝道無人上36X

反而利枝道有人會特登等29上黃竹坑
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-11-20 08:25 | 顯示全部樓層

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岩岩星期日下午又係時代坐36X入大街
司機變左車手
由時代到南灣只需10分鐘
沿途見到的36X都起碼載左10人以上
自己個部都載左14人

感覺似漸入佳境,呢個客量應該唔需要停辦
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-11-26 18:59 來自手機 | 顯示全部樓層
最近平日晚繁 6-10pm 多了人搭,最少坐滿 8-9成。星期六日中午出銅鑼灣,晚上回鴨脷洲

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發表於 2019-11-28 14:45 | 顯示全部樓層
其實37 9點收車
之後拎架FJ4691走兩轉36X
加密班次可能更好

返南區9點開始20分一班,其實疏左少少

如果有心既話,全日15最好
不過3架車應該唔夠跑
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-12-1 14:38 | 顯示全部樓層

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今日星期日晏晝1點係時代36X條龍都唔短 打爆左部EA3381兼有1個留後 但留後果個都選擇等下架 證明條線已經有班固定既客搭

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發表於 2019-12-1 18:13 | 顯示全部樓層
其實時代返大街兜埋南灣交通正常都係20分鐘

南灣本身交通唔好,等車15+車程10頂盡都係25分
搭MTR轉居民巴士,居民巴士假日開20分一班..
592/96都要行好遠

大街20分鐘返到去,慼覺多左大街人接受

上次坐14人個次,臨尾係有8個人返大街..

當年黃竹坑小巴收人9蚊10蚊,真係死係價錢..
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2020-2-14 21:43 | 顯示全部樓層
近排受疫情影響
新合興由過年到依家,36X全日20分一班
今日開始提早尾班車
大街開2145
銅鑼灣開2210
奉新創建喻:乘客永遠是對的
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