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[路線消息] 九巴287D開辦消息 看全部

引用: drbean7218 發表於 2020-6-23 12:21
我估唔會快87D好多, 什至有機會慢過87D。

問題是經大角咀及青沙走遠了路。什至可能同286C一樣, 不能跟98 ...

初時以為佢會跟260X喺連翔道走,點知又係碌到旺角匯豐左轉經大角嘴走。

睇嚟我放工都係坐返85X算數,至少可以有位坐,係衰在大老山愈嚟愈塞,想跳槽轉搭其他線但冇線係唔會塞死

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本帖最後由 drbean7218 於 2020-6-23 13:13 編輯
引用: RyanPun 發表於 2020-6-23 12:29
初時以為佢會跟260X喺連翔道走,點知又係碌到旺角匯豐左轉經大角嘴走。

睇嚟我放工都係坐返85X算數,至 ...

旺角左轉去大角咀走青沙都算, 但跟701上公路大件事。尖沙咀/佐敦的客唔會覺得287D快。 大角咀的放工客, 287D的走線只是擦邊過。

完全唔知287D 個定位是點?
跟41A/272X都好, 但現在大角咀放工客一是去銘基書院, 一是去海暉道搭287D, 唔及272X 咁好。仲要得2班車, 點知它幾時先去到大角咀?


馬鞍山版271X
引用: drbean7218 發表於 2020-6-23 13:08
旺角左轉去大角咀走青沙都算, 但跟701上公路大件事。尖沙咀/佐敦的客唔會覺得287D快。 大角咀的放工客, 28 ...

開得287D,好正路諗唔會經旺角去青沙,唔單止經埋旺角,跟手大角咀兩個站又隔到鬼咁遠,完全諗唔到因係原因咁都可以過到骨。

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引用: KW2523 發表於 2020-6-23 13:18
馬鞍山版271X

仲衰過 271X 啦跟 271X 咁上公路起碼尖咀客會快左
要做奧運站客既話, 又唔跟 RPP 36X 咁入富榮去奧運站上公路
plan 路線果個炒左佢啦


引用: HS1588 發表於 2020-6-23 13:34
仲衰過 271X 啦跟 271X 咁上公路起碼尖咀客會快左
要做奧運站客既話, 又唔跟 RPP 36X 咁入富榮去奧運站上 ...

271X只係早過271上公路,去大埔相比正線271完全冇快過,同2/87D類似
引用: RyanPun 發表於 2020-6-23 13:33
開得287D,好正路諗唔會經旺角去青沙,唔單止經埋旺角,跟手大角咀兩個站又隔到鬼咁遠,完全諗唔到因係原 ...

我的focus 在大角咀段。

如果食得正, 反而執返好多287X轉803/804/馬鐵的客出來。 就算收$10.4, 對他們仍然吸引, 但planning 的捉到鹿唔識脫角。

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引用: HS1588 發表於 2020-6-23 13:34
仲衰過 271X 啦跟 271X 咁上公路起碼尖咀客會快左
要做奧運站客既話, 又唔跟 RPP 36X 咁入富榮去奧運站上 ...

都預咗上同一條公路會出現十萬種走法,你見呢間公司嘅車身塗裝都略知一二。只係咁啱落係287D道咁解。

而重點在於,19年份RPP居然冇人發現呢點。
引用: drbean7218 發表於 2020-6-23 13:47
我的focus 在大角咀段。

如果食得正, 反而執返好多287X轉803/804/馬鐵的客出來。 就算收$10.4, 對他們仍 ...

其實係,入到大圍轉馬鐵呢下真係好難睇,大角咀入馬鞍山,比兩次錢仲要係唔同公司收錢。仲未計冇980X前嘅過海客,隨時到依一刻,仲有人會揀經東涌線過海轉287X再轉馬鐵入馬鞍山。

又或者掉轉諗,根本就冇心執靚佢,求奇將條線插落青沙就算。
  • 20# kay
  • 2020-6-23 13:55
收貴你先係佢盤算
不過好似271X,特登等佢又唔係快好多個陣
收視好極有限

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