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[路線消息] 龍運巴士A33轉全日消息 看全部

  • 41# HT408
  • 2016-8-24 19:31
原來「A33特別快速」不停屯轉,坐錯就

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引用: HT408 發表於 2016-8-24 19:31
原來「A33特別快速」不停屯轉,坐錯就

都幾大機會坐錯

btw 有人落車先算啦
引用: HT408 發表於 2016-8-24 19:31
原來「A33特別快速」不停屯轉,坐錯就

就算a33特快經屯轉又點?
好難o係入屯轉o個一刻「醒覺」唔去黃金海岸。
反正都錯左,去番市中心轉番K51/52X(有錢D)都得啦。

不過,值得一講,
屯門公路轉車站A33係停下層,仲要冇分段冇轉乘收$27.7,睇下遲早有幾多$2客被騙上車……
就算知道自己冇坐特快班次,想轉番車又要上落,都係迫一程坐埋佢好過。

我唔明點解一小時要開三班。
當初PLAN聯合30分鐘一班,而且00, 30咁樣開,當00係特快,30係青公,我走左00架車,唔搭30去機場既話(當然要忽略E33先……),就要等到00。
宜家20班車走左,30經青公,50又有一架特快,博一博,單車變摩托,兩架去到機場會差幾多分鐘呢?去到最後屯門站至豐景園段冇人搭青公班次哩……
點解唔直接拆出黎做A33X(原A33)同埋A33(屯門中央廣場/友愛南至機場)?
或者用A33P全日60分鐘,經屯門區既青公呢?(保留番每日一班A33P特快班次,當然最好D名分番清)

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引用: lsc04d11 發表於 2016-8-24 20:50
就算a33特快經屯轉又點?
好難o係入屯轉o個一刻「醒覺」唔去黃金海岸。
反正都錯左,去番市中心轉番K51/5 ...

聯合30係初期班次,佢話預計Q4會聯合20

結果佢一併實施,但就冇左聯合班次
龍運依排係唔係嫌賺得太多但又唔想回饋乘客, 特登去全日開一堆廢線去倒米(A31P/A36/A37/A47X), 都仲未計一兩班既倒米線(A33P/A47)? 反正盤數蝕番轉頭可以加價, 到時依堆貴價倒米線就可以唔加價, 等其他路線可以加多D, 情況等同九巴果堆有線冇車既通霄特別線!
引用: shakugan2005 發表於 2016-8-24 21:10
龍運依排係唔係嫌賺得太多但又唔想回饋乘客, 特登去全日開一堆廢線去倒米(A31P/A36/A37/A47X), 都仲未計一 ...

A31P唔算廢線嘅

佢個樣真係想等蝕錢之後申請加價

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A33快版本可能是註定失敗版本
原因:
服務範圍同E33相同
A33不停屯門轉車站

最好把A33放在屯門碼頭,全日行下路會比較理想D
  • 49# ky927
  • 2016-8-24 21:50
本帖最後由 ky927 於 2016-8-24 21:53 編輯

好心,特快得就俾個X佢啦。又唔係全日一班,常規班次黎架嘛

同埋好畸型,慢個班就停屯轉,快個兩班就唔停。即係想轉車嘅客係60分鐘一班嘅
隨時啲客唔小心上左班行下路就好似以前夜晚十點後上左63x返屯門咁中伏過一次就無第二次

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