九巴P960,P968開辦消息

有無得預約埋第幾行邊個位
方便行車紀錄員首航時預訂上層車頭位

既然有貴價P線、正規960/968線
不如開埋平價線C960/C968 收正規線的半價，行紅隧都唔緊要
咁就可以霸哂平價、中價同貴價3個市場

neoplan720p 發表於 2021-7-6 16:03
仲要定線上同原線無分別先好笑。
車程又無快過，又要入app 預約，咁煩，邊個坐？
...

嗰10蚊係買位用，等啲人塞車嗰陣冇咁痛苦/確保一定有位坐，唔洗煩點等位同驚

抵唔抵就真係見仁見智。唔鐘意嘅話咪用腳投票等佢摺線

如果開一班P車可以少幾十部私家車係街
呢個應該係豪華車作用

渣私家車原因就係唔想迫巴士同MTR
寧願自己拎架車隊出去塞

但要做私家車客
定線就要行中產區
但頭站一定有位上
比多10蚊買位意義又無
呢個先係問題

P車只可以係960 968下游近高速入口位先有作為

ky927 發表於 2021-7-6 16:56
我又覺得P960未必無得做，不過最demand呢種service反而應該係掃管芴個咋
所以P968我都覺應該係做元朗南+峻 ...

如果252班次配合P960，例如252等P960到屯轉後接埋客先開車的高級服務，就會有人肯比。P968其實唔應該朗屏開，而係元朗南on demand的方式，每個屋苑都整個站頭，如果有人預約就入去上客咁，停完元朗南就出返大馬路執客。回程就on demand落客，冇人落就用最短路線番總站。

2076 發表於 2021-7-6 18:02
如果252班次配合P960，例如252等P960到屯轉後接埋客先開車的高級服務，就會有人肯比。P968其實唔應該朗屏 ...

如果要轉車，相信部份掃管笏乘客早繁繼續搭962S

FBI2 發表於 2021-7-6 10:50
聽說乘客如需乘坐，需預先在Apps預約留位，不能直接登車。

最起馬都應該學日本鐵路座席非指定券咁，可以上車嘟app即場預位

條線點行先係重點,收貴咁多但都唔係快好多
仲要咁麻煩

chamberlain 發表於 2021-7-6 19:35
條線點行先係重點,收貴咁多但都唔係快好多
仲要咁麻煩

九巴根本就唔識賺錢
淨係識得一味開貴嘅路線，但係完全冇諗過點樣吸引人搭

Anonymous 發表於 2021-7-6 17:49
嗰10蚊係買位用，等啲人塞車嗰陣冇咁痛苦/確保一定有位坐，唔洗煩點等位同驚

抵唔抵就真係見仁見智。唔 ...

同埋張櫈係舒服過宜家960,968主力用車嗰堆

座距都闊落d+個個位有USB充電

至於wifi唔知跟龍運A車每日兩次、30分鐘 定係每日兩次、15分鐘