西行橋底而家行緊3收2, 除非理工灣影線用埋黎做巴士線, 如果唔係都無乜影響, 同埋就算做到都幾影響尖東&紅隧出黎既車流
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無乜野可以關心, 一場大西北人不同交通工具行同一隧道塞死自己既麻煩, 點關心??
正如當年未分流前紅隧塞死一樣, 咪關心下囉, 關心完完全無野可以做得到......
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點解要關心? 
以前享受咗咁耐西隧快線，而家只不過係公平返，就喺到嘈生哂
班屯元天牛牛成日都只係會諗住自己架啦，就好似屯馬線咁，周不時都有大西北牛喺到鬧屯馬線整到咁長做乜，最好去到佢上車個站就折返，其他人咪轉車囉
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唔知可唔可以喺呢個 post 講埋西隧塞車問題，唔係好敢開新 post
其實觀察到近年西隧上下繁塞車情況都幾恐怖，
短期內有冇辦法可以處理下？
早繁／三隧分流唔駛多講，朝朝塞到 10 點幾 11 點仲塞緊
但呢幾日下繁放工都好誇張… 好記得有一日由西營盤塞到去鰂魚涌
以下係今日 (6/Oct) 早收情況
唔知係咪淨係同十一假期有關，感覺係近呢一年開始先塞得咁離譜 |
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中九龍幹綫通車有可能令到漆咸道北南行少咗車行，但係由於下繁西隧日日塞到傻嘅關係，回流返行紅隧再上加士居道天橋嘅車只會有增無減，相信死亡交叉唔會有咩改善 |
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kwn1029 發表於 2025-10-6 17:06
唔知可唔可以喺呢個 post 講埋西隧塞車問題，唔係好敢開新 post
其實觀察到近年西隧上下繁塞車情況都幾恐怖 ...
最簡單，恢復原價 |
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每年節日前夕（中秋嘅早放工已經算較輕微嘅一次、農曆新年只會更好睇）港九大塞車都係家常便飯，西隧冇經歷過咁大嘅塞車，好自然大家都focus嗰一邊。講恐怖塞車、東隧觀繞大老山呢組combo值得同西隧一決高下。西隧咁塞法、唔知幾時會破到下繁681一單行3粒鐘嘅紀錄呢
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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RyanPun 發表於 2025-10-6 21:24
每年節日前夕（中秋嘅早放工已經算較輕微嘅一次、農曆新年只會更好睇）港九大塞車都係家常便飯，西隧冇經 ...
九龍西無九龍東咁大個office集中而缺乏休閒娛樂嘅商貿區，加上平行主幹道多 (三幹/五幹/八幹全部都可以連接新界西北同九龍西)，要好似東面二幹咁喺公路塞個幾兩個鐘應該比較難🤭🤭
西邊塞車都係朝早返工比較嚴重，拍得住以前獅隧紅隧combo level，加埋朗天路同欖隧都會塞車，其實對967系同969系都應該幾甘下 |
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西北區將來或者有11幹分流，論賣慘西隧唔夠九龍東嚟，不過都預咗資源優先傾向西邊，我呢啲住東邊嘅冇資格評論。 |
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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