[純記錄]
拉 3ASV 行 280X 上穗禾
[複製鏈接]
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部 3ASV383 大約在 19:13 到穗禾.
三車車陣形成後, 過咗陣,站頭又決定中間嗰部 KD1456
私牌出尖東, 結果搞咗場大龍鳳,
5174要先倒後, 改泊81K 孖坑
而 1456 亦都係倒後,
然後經81K坑私牌出尖東
仲諗著架12米擺在站頭近半小時,
有機會做多單 280X 出尖咀才還車
結果都係私走.
不過, 如果AV 同 ADS 全退之後
假如 營辦商 又冇訂新短金,
恐怕終須一日容許一部12米
行280X或80M 吧
(例如一班五 80M-S1 車或 280X-06 呢D遲出車字軌,
或者假日 280X-04之類...)
[唔知架 280X-04 假日駛唔駛先支援299X之類, 才出尖東做280X頭單]
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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leolaw 發表於 2016-6-11 23:42
仲諗著架12米擺在站頭近半小時,
有機會做多單 280X 出尖咀才還車
結果都係私走.
不過, 如果AV 同 ADS 全退之後
假如 營辦商 又冇訂新短金,
恐怕終須一日容許一部12米
行280X或80M 吧
(例如一班五 80M-S1 車或 280X-06 呢D遲出車字軌,
或者假日 280X-04之類...)
[唔知架 280X-04 假日駛唔駛先支援299X之類, 才出尖東做280X頭單]
架大豬係咪由81K坑果邊私走?
順利私走嗎?
唔好忘記而家仲有ATS ATSE ASV等等短金車
ATSE仲要仲有十幾年玩
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以上回應,是否可行?是否合適?
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本帖最後由 leolaw 於 2016-6-12 08:22 編輯
大豬由80M/280x坑走人. 請看youtube (一樓篇文其實有連結).
ASV / ATS / ATSE 係四大廠分呢. 如果沙廠獨佔, 當然有足夠短車使用.
但而家係幾乎日日都3-4架短龍行81K,
同一日嘅299X (星期一至五) 又兩至三架白板.
而299X又會有掛牌車派去全日行280X
仲未計而家299X假日加車, AV仍是主力.
我都係觀察出車狀況, 才覺得白板退晒之後
批短車線都唔知點算.
除非原本批掛牌短金, 絕大部份都係抽咗去填12米嗰邊缺車
要搵短金當直梯車用...(從座位數量考慮)
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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尋日簡直係災難。我係大角咀匯豐條街塞左2小時無郁過。我諗大角咀區所有路線都斷哂纜。估唔到尖沙咀都係啫。有無師兄知道發生乜事? |
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睇來穗禾苑同西沙路都要解禁用12m,九巴都好似冇短車新訂單
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短車實會補單咖啦不過既然條坑用到12M既
日後可以盡量用長車都係好事
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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81K 好似話以前都派過長車.
但營辦商俾我嘅感覺係 "保守派車"
似乎未必會派長車落81K(條坑)...
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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拍戲封路  |
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