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10598C 發表於 2017-4-5 01:40 290/A朝早主要係流水入將軍澳學校客多 基本上荃將客唔算好多 我個人比較少留意上繁入將軍澳客量 但係我經 ...
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castanopsis 發表於 2017-4-5 01:16 30分鐘一班頂閘,20分鐘一班點都唔會吉車遊街掛......... 而班次真係同客量唔係咁大關係,尤其獨市/半獨 ...
3ASV174 發表於 2017-4-5 01:48 我搭o個程 798A 回程,全將軍澳只係上左一個客,係寶林上山, 所以全程係有 41 個客,山上落客總數係 18 ...
CTB690 發表於 2017-4-5 01:49 唔知點解而家啲巴士公司成日非繁都唔想加班咁.290系.307.798有樣你睇.同埋我發覺新巴有時D野好本末倒置. ...
10598C 發表於 2017-4-5 01:59 Oic 可能前面有其他車清完客嚟 我相信有唔少都係去翠林 只有最多5-7個去康盛 就好似上繁呢條插旗線康盛上 ...
三巴合一 發表於 2017-4-5 00:04 咩叫絕對唔標青? 人地290/A入將軍澳搭埋10分鐘1班, 798幾多分鐘1班?
3ASV174 發表於 2017-4-5 02:11 又唔係喎,翠林康盛 9 vs 9,我唔知寶林上車o個個人最後邊度落。始終呢條線得一班,唔岩時間就焗搭 798 轉 ...
castanopsis 發表於 2017-4-5 02:19 星期六客量代表性唔高 尤其798本身個班次都同平日唔同 不過星期六都有人特登等798A上康翠又真係估唔到
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10598C 發表於 2017-4-5 02:20 都幾surprise呢個比數 的確 下繁班次時間合理過上繁 不過長遠我都係覺得新巴會將北將南各一條將沙線 在乎 ...
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