點解E42經青衣?

原帖由 HE7921 於 2014-4-23 18:07 發表

青衣至沙田已經有49X同249X

不過搭E42快九條街呢

原帖由 BlackBird 於 23-4-2014 20:24 發表

不過搭E42快九條街呢

E42快過49X九條街係無可否認, 但E42又唔會真係快過249X好多喎
以長亨入大圍站為例, E42最多快5分鐘咋

Apart from bus frequency, did anyone know to Mong Kok, E21 is cheaper and faster than 42A. ($6 vs $6.5 for 42A, 5-10 min faster as 42A need to stop 長青).

I think that's the reason why E21 stop Tsing Yi.

For E42, I recommend to put it on Asia World Expo so E41 move back to GTC. It's just make a big loop after the terminal stop, similar as E23.

原帖由 Anthony99 於 2014-4-24 13:47 發表
For E42, I recommend to put it on Asia World Expo so E41 move back to GTC.

讚成!!! 次次AWE散場都係塞爆哂啲 E41
雖然有加車, 但係都會攪到貨運區, 東涌 成個鐘都冇位坐

而GTC 已經有A41, A41P 幫幫手, 所以將E42 搬走, 其實影響唔大

原帖由 BlackBird 於 2014-4-23 20:24 發表

不過搭E42快九條街呢

快九條街有鬼用?

唔入青衣中, 又唔入青南, 又唔停城隧.

其實搵A31往機場過了青康路，落一落涌美，經青衣鄉事會同楓樹窩，再上北岸。E32跟繁時直行青衣西路。

咁E32唔使响青衣兜大圈，A31多行嘅路不見得比A21兜海麗多。可行嗎？

原帖由 914 於 2014-4-24 15:36 發表
其實搵A31往機場過了青康路，落一落涌美，經青衣鄉事會同楓樹窩，再上北岸。E32跟繁時直行青衣西路。

咁E32唔使响青衣兜大圈，A31多行嘅路不見得比A21兜海麗多。可行嗎？ ...

咁我在葵芳就唔會再上A31了，當然唔可行！～

比較理想既做法係青衣自己開一條E線做青衣中南部，

E32飛走東涌同青衣，青衣西路同東涌就E31搞掂～

A31如要改行涌美，請放棄青康路，即南橋＜---＞涌美路＜---＞青華苑，

否則會將現有荃灣搭客全部趕走！

原帖由 樂仔〞 於 2014-4-23 10:27 發表

本末倒置
E21 E31 E32 當初係行青衣西路係因為呢條路係唯一一條路入青馬
其後 E32 改行青衣中南 , 龍運要維持佢自己公司係青衣西路既服務 , 自然要搵一條相似既線去替代 E32, 咁替代個線就自自然然係 E42 啦 ...

E31有轉乘E32，而且果一個站部份乘客都係來自青衣村等地，

不如青衣自己開條E線做中南部好過，又唔係無客！～

而家E32中段時間咁兜法，我搭43A去青華苑先上車好過，
仲慳番行落光輝圍搭車既時間，如果等到E21更好因為有$8分段～

原帖由 張偉沖 於 2014-4-24 14:53 發表

快九條街有鬼用? 唔入青衣中, 又唔入青南, 又唔停城隧.

如果係去E42沿線既話一定快過49X
其他地方都係搭返49X啦

原帖由 914 於 2014-4-24 15:36 發表
其實搵A31往機場過了青康路，落一落涌美，經青衣鄉事會同楓樹窩，再上北岸。E32跟繁時直行青衣西路。

咁E32唔使响青衣兜大圈，A31多行嘅路不見得比A21兜海麗多。可行嗎？ ...

A31 幾錢? E32 幾錢?