[經歷分享/報告]
猜測 - 將軍澳至荃灣線可能新城負責
[複製鏈接]
|
原帖由 fleetline 於 2015-1-2 22:19 發表
九巴近年有幾多條線係投返黎? 你不如問有幾多條線係拎出黎招標,
總之投標既玩法就同就咁開唔同。 |
|
|
|
|
原帖由 fleetline 於 2015-1-2 22:19 發表
九巴近年有幾多條線係投返黎?
就算一開線無,我深信四順/秀茂坪/將軍澳三大區都有能力去爭取多一組轉乘優惠。
而且黃大仙轉車站呢?
點都好過而家 798,想爭取都做唔成。 |
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
原帖由 3ASV174 於 2015-1-2 22:22 發表
你不如問有幾多條線係拎出黎招標,
總之投標既玩法就同就咁開唔同。
咁就唔好講到九巴投返黎既新線就一定有巨量轉乘優惠啦.
而家九巴新線經過轉車站就有轉乘, 經夠幾個轉車站就當然有巨量轉乘啦.
而且投標唔係多轉乘就比你做, 如果係咁新巴城巴嶼巴等公司都冇乜可能投到新線啦. |
|
儲錢
|
|
|
原帖由 dennis28a 於 2015-1-2 22:26 發表
就算一開線無,我深信四順/秀茂坪/將軍澳三大區都有能力去爭取多一組轉乘優惠。
而且黃大仙轉車站呢?
點都好過而家 798,想爭取都做唔成。 ...
我估安達臣發展好,應該會有新線,而條線一定會掂到彩雲或者秀茂坪
可以藉機重組一下區內堆轉乘線
講真,觀塘區成堆接駁線效率低得可怕,九巴遲早會搞
13M/23/23M/26M/29M/93A/95/95M/98A一大抽路線,9成無錢賺之餘,大部分客量都唔合格
我覺得就算唔做黃大仙轉車站,都好應該善用彩虹
用彩虹轉車,對乘客而言車程短咗,同時可以避免成串巴士塞落觀市,其實早應該要做
彩虹多咗人轉車,自然可以開多幾架九龍灣起載/彩虹起載,唔怕無位坐 |
|
|
|
|
原帖由 fleetline 於 2015-1-2 22:42 發表
咁就唔好講到九巴投返黎既新線就一定有巨量轉乘優惠啦.
而家九巴新線經過轉車站就有轉乘, 經夠幾個轉車站就當然有巨量轉乘啦.
而且投標唔係多轉乘就比你做, 如果係咁新巴城巴嶼巴等公司都冇乜可能投到新線啦. ... 的而且確唔係轉乘多就俾你做,
但九巴就只有轉乘網絡係新城無辦法贏到既地方。
而九巴所有投到既線,
的確都係一開就拖住個好大既轉乘網絡。 |
|
|
|
|
原帖由 castanopsis 於 2015-1-2 23:03 發表
我估安達臣發展好,應該會有新線,而條線一定會掂到彩雲或者秀茂坪
可以藉機重組一下區內堆轉乘線
講真,觀塘區成堆接駁線效率低得可怕,九巴遲早會搞
13M/23/23M/26M/29M/93A/95/95M/98A一大抽路線,9成無錢賺之餘,大部分客 ... 95 係觀塘區接駁線……
你搭過 95 未? |
|
|
|
|
原帖由 castanopsis 於 2015-1-2 23:03 發表
我估安達臣發展好,應該會有新線,而條線一定會掂到彩雲或者秀茂坪
可以藉機重組一下區內堆轉乘線
講真,觀塘區成堆接駁線效率低得可怕,九巴遲早會搞
13M/23/23M/26M/29M/93A/95/95M/98A一大抽路線,9成無錢賺之餘,大部分客 ...
你坐過 23/23M/29M 未? 繁時一方向做學生另一方向做返工客,非繁大把買餸客wor~ |
|
ATENU1198 (UR1585) @ 619
|
|
|
原帖由 3ASV174 於 2015-1-2 23:25 發表
95 係觀塘區接駁線……
你搭過 95 未?
搭過...
95途中有唔少流水客,可以納入埋討論 |
|
|
|
|
原帖由 leeallen 於 2015-1-3 00:15 發表
你坐過 23/23M/29M 未? 繁時一方向做學生另一方向做返工客,非繁大把買餸客wor~
23/29M算係客量合格
不過估計都係要照蝕錢
家陣短途線係極之難做 |
|
|
|
|
原帖由 3ASV174 於 2015-1-2 23:08 發表
的而且確唔係轉乘多就俾你做,
但九巴就只有轉乘網絡係新城無辦法贏到既地方。
而九巴所有投到既線,
的確都係一開就拖住個好大既轉乘網絡。
公平 d 講,新界區始終都係九記地頭,新城想做完善 o既轉乘都做唔到啦,
當然有時有 d 野又唔係必然,好似九記 603 都可以轉到新記 30X。 |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|