九巴68X縮短及268X轉全日消息

68x擺旺火？！

唔可以呀，到時做旺角果架叫68x，唔系268x呀，咁ge班次，68x會出事架...

拆旺角特快根本唔系用亞皆老街做分家的，個環境根本唔適合...

[ 本帖最後由 Ravenclaw 於 2015-5-30 00:52 編輯 ]

會唔會又好似59X/259B咁
班客想有位坐去晒搭68X之後268X運空氣?
根本68X就唔應該入旺角啦
回程又唔同站位, 咁只會整死268X

原帖由 Lelouch 於 2015-5-30 00:35 發表
會唔會又好似59X/259B咁
班客想有位坐去晒搭68X之後268X運空氣?
根本68X就唔應該入旺角啦
回程又唔同站位, 咁只會整死268X

如果268X剩係靠旺角先生存到，268X就唔應該存在...

原帖由 S3BL100 於 2015-5-29 23:07 發表


93K 應該做的係成條取消，幫將軍澳山上換線，改善佢地的對外連接

柏景灣班大帝好麻煩，拉 93K 去柏景灣會令到條線日後更難重組，
變相用將軍澳資源服務其他區居民，迫將軍澳山上硬食一條對佢地無用的廢線，同時阻撓改善將軍澳 ...

今年93K一話CUT非繁, 沿途既九龍各區區議會即刻起身反台, 似乎93K存廢又唔係將軍澳說了算

咁有啲區議會見你要改線都好識做
而見減人哋服務自己又無著數就會ban

唔係點解40改特快可以過到咁多個區議會?

原帖由 S3BL100 於 2015-5-29 23:12 發表


我反而覺得 68X 拆得合理，但 970 就算吧啦…

68X 拆線，起碼真係減到旺角至佐敦繁忙路段的車流，同埋俾亞皆老街以南班客避開部份巿區路段塞車/慢車

反而 970 拆完係做唔到呢個效果，970/X 兩線客量有唔少重疊，但又有唔少 ...

問題係拆完線之後班次搞成咁，分分鐘得不償失，
唯一真係有得益或者就係深水埔班人有位坐。

原帖由 S3BL100 於 2015-5-29 23:12 發表


我反而覺得 68X 拆得合理，但 970 就算吧啦…

68X 拆線，起碼真係減到旺角至佐敦繁忙路段的車流，同埋俾亞皆老街以南班客避開部份巿區路段塞車/慢車

反而 970 拆完係做唔到呢個效果，970/X 兩線客量有唔少重疊，但又有唔少客只可以叫一飛，
而飛起路段其實亦唔會話因塞車而阻住好多時間，尤其是南行，當初應該係縮 971 去數碼港，970 南行唔拆先係正確。

其實下繁拆係ok，但全日拆效果唔大，甚至差唔過970分拆，970分拆後唔少客仲可以叫兩飛，冇乜影響，但係68X沿線都要接受一個較疏班次，而970分拆後兩條線個班次唔算太疏，但係68X分拆後就係15-20分鐘。

原帖由 AVD1 於 2015-5-30 08:43 發表

問題係拆完線之後班次搞成咁，分分鐘得不償失，
唯一真係有得益或者就係深水埔班人有位坐。

唯一真係有得益係

深水埔有位坐？出旺角快唔少喎！

新時間表繁時比想像中密，希望唔好脫班就得喇

268X旺角上車返元朗起碼快12﹣15分鐘。大家成日話等車耐左都蝕返

但公道啲，冇得下下覺得68X唔駛等但268X要等20分鐘先有車去比較掛

分拆永遠最慘係尾站，E34A／B分拆最蝕係YOHO 客等車耐左但依舊冇位坐但又冇快左

268X／68X分拆最蝕係荔枝角美孚客

原帖由 MZ3101 於 2015-5-30 00:14 發表
究竟九龍公司知唔知西洋菜南街已經唔係俾車行咁滯

成日見旺中出面一堆貨車玩 double park 喺右線落客霸左成條線
同時的士連 Cut 兩線出入的士站搞到打哂交
就算冇貨車落貨 , 904 905 37 E21 埋完站周不時都冇車讓 , ...

呢個位點行都死, 你行出洗衣街亦係塞, 好在 68x 南行只係搵位擺總站, 旺角客請善用 268x
唯一可取啲就只係踢埋 68x 上旺火, 抽走 93K 佢第二處 (不過以 68x 咁多車來講, 踢上旺火都係塞爆總站)
改動後 68x 呢條綫設計有啲似佔旺版短綫, 只是延長到柏景灣

其實仲有一個問題, 就係匯豐對出左轉亞皆老街綠燈要延長配合, 依家再擺綫落呢個位, 繁時只會自製排隊車流,
唔知呢點運吉工程部, 路政同機電三署有冇考慮到

但兩綫拆綫後唔加車的確難睇, 68x 長荔美客下繁真係自求多福, 真係學朋友話頭, 將 268B 提早上路,
加四車俾 68x/268x 罷了

至於今次分拆是否成功? 就睇乘客 buy 唔 buy "被提速" 呢點
不過是次不同屯門綫, 63x 收貴一級且疏車, 今次 268x 叫做靚仔啲兼做真特快, 而且只有一條 "鬥疏" 嘅 69x 同站,
可能乘客適應後, 如見車就上, 理想情況之下亦會減輕埋 69x 旺角段上坐率, 使長沙灣道沿綫較易上車, may be win-win

反建議:
268X落中港碼頭
268B取消

反正入尖沙咀一樣燒錢
佐敦道以南由BBI取代