新巴110繁忙時間胡亂出單層

巴士公司派更一蟹不如一蟹
仲以為九巴0既派更「精神有異常」
搵架棺材行269b,日光日白晌小弟面前「出殯」咁驚嚇啦...
(不過,原來唔及小新0既玩巴士玩出火...)
點知小新0既派更部仲抵死
明明繁時81可以坐滿一架33xx
竟然搵架短單層「滋擾乘客」...(要罰企嘛...)
睇埋呢度先知:小新愛在新線開大車
(州官精神崩潰,亂咁放火呀~)

原來小新公司..來來去去,都只係識搞「形象工程」...
當各位趕時間0既乘客_________都不如...
怪唔得地鐵公司可以氣焰囂張成咁...
事實:小新、城巴0既頂頭老闆要求佢地同地鐵「停火」...
(真係N689囉...)

PS「 小新編更部0既『肉』先生,請係櫃面櫃桶底
聽N689 0既電話!」

原帖由 limited 於 2015-6-3 23:39 發表


咦, 唔係應該調轉諗方法吸引俾$3.4的10號客仔轉搭$5.2的18咩?

若改只派18xx行10，18系派b9/5600吸客，城記10可能營運狀况更理想。對面海派過出牌廿日橙强，明天新記很應派橙强鬥晒命兼吸客

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-6-3 23:57 編輯 ]

原帖由 limited 於 2015-6-3 23:39 發表


咦, 唔係應該調轉諗方法吸引俾$3.4的10號客仔轉搭$5.2的18咩?

唔系喎，因為佢系沒可能整死10仔的，亦都沒可能搵到理由只加10仔價，咁唯有退而求其次，將個客量有咁高谷咁高...

$3.40其實真系...唉，但沒計...

2仔入電車路又唔得喎，d $6.50變$4.10咪仲大獲，2號陰乾行動未完架，又即本體下幾時出單層啦 ...

原帖由 kmbodth 於 2015-6-3 23:54 發表
若改只派18xx行10，18系派b9/5600吸客，城記10可能營運狀况更理想。對面海派過出牌廿日橙强，明天新記很應派橙强鬥晒命兼吸客

10仔以前一直派公司最殘舊既車試圖趕客
3xx無曬就出4xx 4xx無曬就出水塘豪
到水塘豪都無埋，最舊得返大執過既5xx 6xx
甚至仲好坐過新車，還掂點舊都趕唔到客，就索性跟返其他線新舊車混搭

原帖由 yuiok158 於 2015-6-4 00:01 發表
10仔以前一直派公司最殘舊既車試圖趕客
3xx無曬就出4xx 4xx無曬就出水塘豪
到水塘豪都無埋，最舊得返大執過既5xx 6xx
甚至仲好坐過新車，還掂點舊都趕唔到客，就索性跟返其他線新舊車混搭 ...

其實城 10 係有空調既電車 點舊都趕唔走班貪平客既

原帖由 Ravenclaw 於 2015-6-3 22:58 發表
體下幾時2A出單層先，焗北角客上23呀嗎，非常好味

(悄悄話：焗左人上10號就大獲鳥)

十多年前放學坐過 20XX @ 2A。

原帖由 wingho_cwh 於 3/6/2015 17:19 發表


都話唔係囉
大把無客線用得著單層啦，但絕對唔係過海線971/110囉
例如18X，82M，796S，797M
仲有以下路線都有需要（衹限平日中段非繁忙時間）
14 / 25 / 27 / 30X (反正條線都係頹做無所謂啦) / 43A / 81

咁點會唔需要單層車呢? 只係新巴派錯車咋嘛

43A 同 30X 部分用車係要交俾 970 用，用唔到單層

原帖由 Ravenclaw 於 3/6/2015 23:30 發表

佢最愛果條18就唔垃圾

BTW，下繁果3班18個客量真系，唉...

已經同以前唔同站位，新果條18已經系停林士街呢個大位，仲要連灣碼都唔洗兜，快過以前，但又唔系飛走左恆生大廈喎，客量仲垃圾過以前，即系證明以前根本系執10號雞，呢d線除早繁以外真系死有如辜

18下繁果3班應該全部變晒單層！

18 下繁嗰 3 班車係做 18P / 104 先嘅，都好難會變單層

原帖由 yuiok158 於 2015-6-4 00:01 發表
10仔以前一直派公司最殘舊既車試圖趕客
3xx無曬就出4xx 4xx無曬就出水塘豪
到水塘豪都無埋，最舊得返大執過既5xx 6xx
甚至仲好坐過新車，還掂點舊都趕唔到客，就索性跟返其他線新舊車混搭 ...

唔好話10仔 107..早幾年城記派車唔係5頭就9頭豪做主力

一條客量唔差既過海線都咁..

近排因公事坐多左九巴以及同呢間公司有公事上溝通，金色公司除左批新車張櫈惡哽左啲之外，服務都算係咁，甚至可以話有少少改善

黃橙公司自從條5X,18X比地鐵一招收皮之後，除左識攞住呢兩條線自我安慰之外都無咩作為，明明西區重組完有車多，但樓下條灣碼三寶竟然仲要因為拉長左少少而寧願cut班都唔加車，唔單止做到中巴咁，分分鐘中記仲好過佢

原帖由 FS7418 於 2015-6-4 01:47 發表
近排因公事坐多左九巴以及同呢間公司有公事上溝通，金色公司除左批新車張櫈惡哽左啲之外，服務都算係咁，甚至可以話有少少改善

黃橙公司自從條5X,18X比地鐵一招收皮之後，除左識攞住呢兩條線自我安慰之外都無咩作為，明明西區 ...

九巴近呢兩年的確係好左. 最少我搭開D線都生生性性先. 希望佢KEEP住.
新巴某程度上我仲覺得佢衰過中巴, 班次真係無眼睇之餘, 保養真係有待改善.
好似D位爛左, 好心就換左佢, 唔係其求搵D油撻上去. 見到都唔知坐唔坐好.
至於城巴, 宜家唔係返機場, 坐佢機會少左, 所以不作評論.